内容提要：【开克莱斯勒的属于哪类人】热度：357
1. 牧马人型的越野车有哪些
牧马人汽车是JEEP吉普旗下的一款车型，是美国克莱斯勒旗下的品牌。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。牧马人的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。牧马人在日常公路驾驶方面的体验进一步得到提升，让这款终极四驱利器同样适合城市出没。
新增的胎压显示功能，则让Jeep牧马人突破禁区的旅程更有保障。
2. 牧马人类型的越野车
jeep牧马人在国内有运动版、罗宾汉和撒哈拉，有两门版四门版，四门版是牧马人的顶配车型。
运动版的介绍：
装配了一台动力更强劲的直6发动机。
撒哈拉的介绍:
撒哈拉Sahara车型适用于穿越沙漠，撒哈拉车型采用与车身同色的轮眉，撒哈拉的侧面是塑料踏板，方便乘客上下车。
罗宾汉的介绍:
罗宾汉车型极限越野能力更强，改装潜质也更高，所以更适合极限攀爬等深度越野，价格也更高。罗宾汉采用耐剐蹭的黑色磨砂面轮眉，两侧是金属杠，在极限越野的时候遇到磕碰不容易损坏。
两门版的介绍：
两门款车型在外观和内饰等多处还进行了特别的设计，包括两个车门在内的很多部件都可以拆卸，前风挡也能像它在战场上那样帅气的翻到在发动机罩上，这款车似乎就在宣称一种桀骜不驯的气质。
3. 像牧马人的越野车有哪些
好象没有。因为国内车厂都去模仿日韩风格了有象陆地巡洋舰的有象雷斯特的有象圣达菲的有象霸道的。。。模仿都是模仿“豪华”车型吉普被国内认为是低档车 厂家不敢模仿北京吉普也许还有以前的老JEEP车型
4. 牧马人越野车介绍
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。
它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。
2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4升，四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana 44前轴和后轴。
5. 牧马人型的越野车有哪些型号
| Jeep自由侠（Renegade） | Jeep指南者（Compass） |
| Jeep自由客（Patriot） | Jeep自由光（Cherokee） |
| Jeep牧马人（Wrangler） | Jeep大切诺基（Grand Cherokee） |
6. 越野牧马人汽车
牧马人2.0T对阵普拉多3.5，个人认为还是普拉多3.5好一些，实用性，车子维修保养成本还有保值性方面普拉多3.5有优势。
7. 牧马人越野车都有哪些款
今天，虽然我们没有越野牛人，但我们对沙漠的渴望一点不少；虽然我们不牛逼，但我们却圆了一直被沙漠拒绝的那些人的梦！盘点在沙漠中最常见到的多款越野车，哪款是你的最爱？
沙漠越野车推荐：牧马人
毫无疑问，牧马人一直是越野界标杆车型，任何越野活动都少不了它的身影，除了极少的电子化舒适配置，一切的设计都是为越野而生，标配的防滚架更为极限越野带来相对较高的安全保障。结构简单、改装空间大都是它的优势。而较高的离地间隙，较短的轴距，尤其适合复杂小结构的沙漠地形，比如库布齐。
沙漠越野车推荐：普拉多
越野和舒适两相宜的典范，虽然开普拉多的不一定是越野人，但在越野人心中，它是最合适长途穿越的车型之一，作为丰田系越野车在中国保有量最大的车型，从城市到旷野，无处不是它的存在。
沙漠越野车推荐：帕杰罗/帕杰罗劲畅
“山猫”情怀在中国的影响力无疑是根深蒂固的，虽然“不思进取、技术老旧”都是它一直的诟病，但帕杰罗正是凭借着这些老旧但可靠的性能走入神坛。独步天下的超选四驱，是它驰骋越野江湖的独门武功。我们常拿非承载式车身作为衡量硬派越野的重要标准，但帕杰罗无疑是一个例外。
帕杰罗的承载式车身以及其搭载的二代电控超选四驱无疑是为了向公路化妥协，因为还有帕杰罗劲畅来扛起越野大旗。第二代劲畅除了坚守硬桥硬马的底盘大梁，依旧采用纯机械的第一代超选四驱。对于它的车主来说，一年不进几次沙漠，恐怕都对不起这辆车！
沙漠越野车推荐：丰田LC
当神话一般的LC80已经逐渐少见，LC100/200还继续演绎着驰骋天涯的故事。有路就有丰田车并不是一句空话，因为在没有路的地方依旧有着它的身影。稳定、可靠的性能，充足的空间，使它成为沙漠穿越的绝佳利器。
沙漠越野车推荐：丰田FJ
丰田家族中最具情怀的车型，作为半个世纪前经典车型FJ40的翻版，多年前一经推出就吸引不少热衷经典的玩家。也正是因为它的经典，也让它成为一款在城市中极为少见的小众车型。但选择它的，大都是越野圈内的老炮，若是追寻它的身影，沙漠是最适合之地。
沙漠越野车推荐：途乐
越野圈内让人又爱又恨的经典王者，各种越野赛事从不缺席的劳模。结实的底盘是它纵横越野江湖多年的有力凭依，可以胜任世界上任何最艰苦的地区。“UN”的标签，让它成为世界上最杰出越野车的代表。尤其对于老款的Y60和Y61来说，即使在沙漠之中，它也是最结实耐造的典范。
沙漠越野车推荐：猛禽
多年前，以平行进口方式开始进入中国的猛禽，在越野圈内掀起了一股玩皮卡的浪潮，美式的霸气的狂野，强悍的动力，都带来不一样的沙漠越野体验。
沙漠越野车推荐：BJ40/BJ40L
北汽重举越野大旗后的首款越野车型，虽然在越野人心中它还有诸多的不完美，但不能否认的是，它的设计和打造是专为越野而生，并以功能性和娱乐性为主导。每一次的沙漠集结，都不难看到它的身影。
沙漠越野车推荐：2020/北汽战旗
它是最具情怀的廉价越野车，在我国中西北地区，它甚至替代马匹，成为牧民生活的好帮手。地形复杂，沙山落差最大的巴丹吉林沙漠，无疑是越野难度最高的沙漠，但这里任何一个驾驶北汽战旗的牧民，都有带你到沙漠珠峰一日游的能力。穿越沙漠，对于它们来说，如同开车回家一样简单。
8. 牧马人型的越野车有哪些品牌
牧马人是JEEP品牌下的一个车系，JEEP是美国的品牌，所以牧马人是地道的美国车。
牧马人的相关资料：
1、Jeep 牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后，Jeep 开始转向民用产品生产，从 CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7 的演变发展后，形成了后来的牧马人（Wrangler）。牧马人系列车型最早问世于 1986年，至今经历三代车型的演变；
2、跑在越野路面上的牧马人的状态如履平地，超过25厘米的离地间隙和高达38.4度与31.3度的接近角与离去角，是它在越野路上闪转腾挪的资本；
3、前后整体桥和非承载式车身设计，不管路面的起伏和坑洼都能最大限度的保证四个车轮紧紧地贴在地面上。
9. 牧马人属于什么越野车
牧马人是美国经典越野车，在美国加州Rubicon Trail通过了测试，这里聚集了世界上最难的越野障碍。牧马人属于Jeep的顶级版本，牧马人配备了强劲的动力配置和车身稳定系统，牧马人具有出色的越野性能，一般能够适应各种困难的障碍地形，牧马人享誉全球。
10. 大型牧马人越野车
这个jeep的历史就长了，从军用汽车走出来的民用汽车，两种牧马人说的是Rubicon和Sahara，其实最早都是属于Unlimited一个系列的，简单来说是从第三代开始的，上市之初只有两个版本，分别为普通版和Unlimited版。其中Unlimited系列又包含了牧马人X、牧马人Sahara和牧马人Rubicon。而这些车型理解上就是Rubicon更野性，越野能力更强，而Sahara兼容生活。
