标致308正时皮带怎么判断跳齿？

一、标致308正时皮带怎么判断跳齿？

可以通过汽车发动机的运行情况进行判断：

1、汽车怠速时，有轻微响声；中速时响声明显；高速时响声杂乱或消失；急加速时，响声有出现，严重时正时齿轮室盖有振动。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过大。

2、大修或更换正时齿轮后，有连续响声，转速越高，响声越大，急加速时，响声尤为明显。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过小。

3、怠速时能听到有节奏的响声，并随转速升高而加大。这种情况说明正时齿轮啮合不均。

二、标致308正时皮带怎么判断是否跳齿？

如果只跳一个齿感觉不大，主要是加油会感觉没有以前的强劲，声音会稍微沉闷，两颗以上的牙会明显感觉到发动机抖动很厉害，跳得越彻底就越明显，也可能还会顶坏气门

三、标致308正时皮带每圈错一个齿？

如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作。

对正时皮带而言没有错不错齿一说，应该说安装正时皮带时，要保证两个正时皮带轮（联结曲轴的和凸轮轴的）的位置不能错齿，而这两个轮在装配的时侯要把轮上的标记与既定标记对齐，然后再安装皮带（注意皮带方向）即可。

四、标致308皮带绕法？

1、首先向外拉动发电机主轮轴；

2、将发电机辅轮向外拨动；

3、拧动发动机主轮；

4、将发电机皮带像缠绕在主轮上；

5、再将皮带缠绕到辅轮上；

6、将发电机盖子盖上。

先拆下发电机皮带，再拆掉发电机，水泵，正时皮带后松开涨紧轮就可以拆卸下来了。装的时候按照拆卸的顺序再把涨紧轮、水泵、发电机、电机皮带装回去即可。

五、标致308发动机皮带轮晃动？

几个比较有个可能的原因。

1、皮带轮的规格尺寸选小了；

2、皮带轮配套的过于宽松了；

3、还有一种可能是皮带轮本身没有做动平衡测试，自身的重量分布不均衡；

4、另外还还可能是皮带轮磨损比较严重，需要更换了。

出现以上的这些问题，都先不要急着让设备工作，解决问题才是首先要考虑的。

六、标致308附件皮带多久更换？

标致308正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次，皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴仍然会不停地运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停地撞击，严重的话两者都会出现损坏。

七、标致308正时皮带跑偏？

1、正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结，无论是皮带上细小的裂纹、合成材料不完美、刻痕或切口等等。

如今，随着皮带制造工艺技术的进步，这些问题已经得到了很好地解决，很少出现这方面的问题了。

2、这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正，并在正确的轨迹上运转，同时最大限度地降低那些引起皮带破损的“飘移”作用。

如果由于劣质轴承、破损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因导致滑轮不能自由旋转，那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动，从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。

摩擦生热会加快皮带的老化，而表面的光滑将减弱皮带的传动进而影响其正时功能。

3、不管是光滑的滑轮还是带齿的滑轮，就像惰轮或导向轮一样，张紧轮也需要提供适当的张紧力并自由地旋转，所以当张紧轮不能正确工作时，就像惰轮和导轮一样，将会给正时皮带的工作寿命带来很大影响。

八、标致308正时皮带异响？

正时皮带异响的解决办法：

 1、如果发现（查成交价|参配|优惠政策）正时皮带有异响，要先确认是皮带本身造成的异响还是正时皮带张紧轮，惰轮损坏发出的响声； 

2、打开正时皮带外面的盖子，露出正是皮带，往上面浇点水，如是响声消失或减小很多，那就可以确认是正时皮带响，观察正时皮带正反两面，看上面有没有细小的裂纹，如果使用的公里数在6万公里以上，且有裂纹，就直接更换正时皮带。如果公里数很少，皮带没有开裂的现象，则调整皮带张紧轮以调紧皮带；

 3、如果往皮带上淋水响声还是依旧，那就很大程度上不是皮带响。这时就应该拆下皮带外面的罩子，用听诊器检查是皮带张紧轮或惰轮响，因为这些轮子都是有轴承的，比较容易损坏发出噪声。把有问题的轮子换掉即可。

九、标致308正时皮带寿命多长？

标致308发动机使用的正时皮带寿命一般是4年或八万公里，为了避免正时皮带发生断裂情况，厂家都会有严格的要求，应在规定的时间内更换汽车正时皮带及其附件

十、标致308用什么正时皮带？

标致308是正时皮带，我知道的品牌有盖茨