柴油发动机敲缸维修案例？

一、柴油发动机敲缸维修案例？

敲缸故障的诊断与排除

1、把柴油发动机转速固定在敲击最响的位置上，采取逐缸断油法进行试验。拆下某缸高压油管，如果试到该缸时，声响显著减弱或消失，则证明是该缸活塞敲击气缸壁。

2、柴油发动机怠速运转时活塞敲缸异响明显而清晰，随着柴油发动机水温升高或转速处于中速以上，响声减弱或消失。

3、卸下喷油器，从其安装孔处向气缸内加注少量机油，用启动机带动柴油发动机曲轴旋转几圈，使活塞与缸壁间充满润滑油膜，然后启动柴油发动机。若在启动后的瞬间响声明显减弱或消失。但随着油膜的流失或烧蚀，响声会很快出现，说明敲缸异响发生在该缸。

4、抽出活塞连杆组，用外径千分尺和量缸表测量活塞同气缸的配合间隙以及活塞销同活塞销孔的配合间隙是否符合使用要求。

5、检查连杆的弯曲、扭曲变形情况。如果变形超限，应冷压校正或更换；检查连杆小头铜套，若磨损超限，应更换铜套；连杆及连杆螺栓应进行磁力探伤，连杆出现任何形式的裂纹，都必须更换。

6、在装配时应检查活塞安装方向，特别是活塞销偏置设计的柴油发动机，目的是降低发动机活塞敲缸机会，一旦方向装反，则必然会导致或加剧发动机的敲缸异响

二、伊兰特发动机异响案例？

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

7、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

三、长安蓝鲸发动机维修故障案例

正常情况下长安蓝鲸发动机故障率并不高的。长安逸动的质量投诉在2019年有195个，整体来说并不算多。其中车主经常遇到的是后备箱故障，后备箱开不了或者关不上。长安逸动三大件的投诉量比较少，整体来说，逸动的故障率还是比较低的。

四、拖拉机发动机故障案例？

拖拉机使用过程中因自然磨损及使用维护不当，故障发生是不可避免的。故障会影响生产的正常进行，也会影响经济收入，排除不当还会降低机车的使用寿命。出现故障后，要分析故障现象背后的原因，根据故障现象进行合理的推理分析，从而得出正确结论。若盲目拆检，会使原来的故障未排除，新的故障又产生，导致诊断难度增大。不能看到什么零件坏了，就换上什么零件。要先易后难、由简到繁、由表及里，按系统分段逐级查找，尽量少拆，避免盲目大拆。

1 发动机油底壳内机油增多

故障现象:一台迪尔 600 拖拉机，在春耕大忙季节突然出现发动机排气冒蓝烟，功率下降。维护时，发现油底壳中的机油增多，油质变稀，经仔细观察，其机油内含有柴油。这些柴油从何而来呢?

诊断排查:经分析，可能是由于某缸喷油器卡死或雾化不良，燃油没有燃烧或燃烧不充分，致使没有燃烧的柴油顺着缸壁流入油底壳;或是由于喷油泵柱塞副磨损严重，柴油漏入喷油泵下壳，又通过喷油泵前已老化的油封而流入油底壳。但是经过检查，以上两种原因并不存在。当时正是耕地大忙季节，拖拉机带“病”工作数日，油底壳中的机油更换了两次，油底壳中的机油变稀，机油压力降至 0. 05 MPa，以致拖拉机不能再凑合使用。经过拆卸检查，发现第四缸进气门摇臂折断。就此可以认定，故障的根源是第四缸进气门摇臂折断所致。

第四缸进气门摇臂折断的原因可能是:①摇臂上的气门间隙调整螺钉的固定螺母松动。②气门没有间隙，致使活塞顶撞了气门。③摇臂质量差。

当进气门的摇臂折断后，进气门常处于关闭状态，只有排气门能按时开闭，因而喷油器喷入该汽缸中的部分燃油不能完全燃烧(基本不燃烧)，没有燃烧的燃油则顺汽缸壁流入油底壳。另一部分燃油则与机油一起被活塞压入燃烧室，除少部分燃烧外，余下的大部分未燃烧的燃油与废气一起排出。

更换了第四缸进气门摇臂，装复后经过试车，发动机不再冒蓝烟了，发动机油底壳内的机油也不增多了。

五、别克英朗发动机高温维修案例？

您好，故障描述：别克英朗发动机高温报警，机油温度计显示过高，发动机出现异响。

故障原因：经过检查和测试，发现故障原因是发动机水泵故障，导致循环冷却液不畅，引起发动机高温。

维修过程：

1. 首先检查发动机水泵是否工作正常，发现水泵变速器故障，需要更换水泵。

2. 拆卸原水泵，清洗水路，检查水路是否畅通，发现水路有杂物堵塞，需要清理。

3. 更换新水泵，安装时注意密封垫安装位置和紧固力度。

4. 拆卸发动机进气系统，清洗进气道，检查进气道是否有异物。

5. 更换机油和机油滤芯，检查机油路是否畅通。

6. 启动发动机，检查温度计和报警是否正常。

维修结果：经过维修，发动机高温问题得到了解决，发动机运行正常。

六、别克各车匹配的发动机？

具体地说，别克凯越用澳大利亚霍顿发动机；君威有2.0和2.4德国欧宝ECO发动机、2.0T涡轮增压和1.6T涡轮增压发动机；君越多用2.4德国欧宝发动机、2.0T涡轮增压发动机、3.0V6发动机；英朗系列多用1.6和1.8德国欧宝ECO发动机和1.6T涡轮增压发动机，祝你购车愉快

七、锐志发动机锁定怎么匹配？

1、首先，打开驾驶侧车门，拔出车钥匙。

2、5秒内插入和拔出汽车钥匙两次。

3、在30秒内关闭和打开驾驶员侧门两次。

4、把车钥匙插进去，再把它拔出来。

5、在30秒内关闭和打开驾驶员侧门两次。

6、再次插入键。

7、当你完成的时候，关上所有的门。

8、每秒钟转动点火开关1次，将点火开关由LOCK位置转动到ON位置，然后选择匹配方式:锁定一次为添加方式;锁定2次是重写模式。锁定三次为确认模式。

9、然后拿出钥匙。

10、同时按遥控器上的LOCK键和unlock键40秒，5秒后松开。

11、重复步骤10。

12、如果远程控制匹配成功，中控门锁将锁定并打开一次。

13、如果遥控器不匹配成功，中央控制门锁打开并上锁两次。

14、打开驾驶员侧门，完成设置。

八、宝马750发动机失火故障案例分析？

1、点火线圈损坏。和气缸对应的点火线圈因为接触不良或者电阻较大发生损坏，需要维修点火线圈。

2、支线泄漏或断路。气缸的支线发生泄露或者断路，需要维修支线。

3、火花塞原因。火花塞积碳过多，或者间隙过大、过小导致的，还可能是火花塞已经损坏，需要清理积碳或者调整间隙，必要时更换火花塞。

4、空气流量过低。功率调节模块检测到的空气流量传感器的输出低于正常空气流量，影响混合气，需要维修空气流量传感器。

5、真空软管断开。真空软管断开或者损坏，导致空气泄露，经过空气流量传感器的时候影响到稀混合气，需要重新接上或更换。

6、通风阀安装不当或故障。曲轴箱通风阀安装不当或者出现故障，需要重新安装通风阀，或者进行维修。

7、废气再循环阀工作不良。可能是因为废气再循环阀工作状况不良导致的，需要及时进行维修。

8、汽油压力不当。汽油压力不当会直接影响稀混合气，而导致这一点的原因可能是电动泵故障、汽油滤清器堵塞，也可能是汽油压力调节器故障。需要进行具体检查，找到故障原因，再进行对应的修理。

9、喷油器脏污。喷油器脏污堵塞，导致燃油雾化不良，发动机失火，需要清洁喷油器。

10、燃油劣质。燃油劣质，含有杂质，不能完全燃烧，会影响发动机工作，需要更换燃油。

九、发动机匹配套指的是什么？

就是在某个确定的发动机管理系统（EMS）下，通过各种项目匹配，为发动机控制器（ECU）各类参数设置合适的值，以达到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、排污性而确定的各工况最佳空燃比、最佳点火提前角的要求。

说白了，就是发动机不能任意搭载在其他车型上，在搭载之前需要全方位进行调整和大量的试验，使发动机和整车之间能达到最佳的工作状态。

十、德国曼发动机匹配什么电脑？

配宏基品牌的电脑，因为宏基是一个整合软件、硬件与服务的企业。宏碁2014年个人电脑出货量全球排名第四，很受大众喜欢