陆虎极光几缸？

一、陆虎极光几缸？

路虎揽胜极光采用一台来自福特的涡轮增压缸内直喷2.0T四缸发动机，最大输出功率为176.5KW，最高扭矩为340NM。

二、陆虎极光海外价格多少？

据海外媒体报道，揽胜极光5门版售价为43995美元起（约合人民币28.4万元），coupe版为44995美元起（约合人民币29.1万元），成为了揽胜系列中最便宜得车款，而且它的百公里油耗仅为12升（城市）/8升（高速）。

三、陆虎极光仪表台怎么拆？

15款马鞍跟方向盘方向柱先拆，仪表台面板，副驾驶工具箱（打开工具箱里面有两颗螺丝朝上）和方向盘下护板，方向柱和工具箱位置朝上有两个螺丝拆掉把仪表台卸下，雨刮器拆掉里面有两个螺丝膨胀阀右边走一颗，两个前门拆掉左右各一颗长螺丝，插头拔掉后线束骨架蒸发箱一起抬出来

四、路虎极光后保险杠怎么拆？

首先打开尾箱盖，尾箱盖打开后你会发现两个内六角的螺丝，把这两个内六角螺丝拆掉，然后两边十字螺丝一边有三个，如果有挡泥板的话就是一边四个螺丝，记住两边底下有螺丝，最后现在后杠中间蹲下你会看见有两个塑料卡子，用平头起子朝卡子中间的间隙撬开就可以了，当所有螺丝卡子确定拆完后，把保险杠两边掰开即可。

五、国产陆虎极光后面那个标志奇瑞陆虎能扣掉吗？

都是粘上去的，可以扣掉。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

六、老款路虎极光对比新款路虎极光，你会怎么选?

新款呀，我本来就中意新款极光，后来等不到10月份才发售，先买了发神，那天去4S首保，看到新极光，别的不说，真的好看极了，内饰高科技感十足，外观也精致，本来让我望而却步的后排空间，实际坐上去也没那么小，如果想要，应该去试驾一下，感受一下动力。

七、陆虎极光2.0柴油正时链条安装？

方法如下

1、使用卡子卡住正时链条。防止活塞弹回把正时链条卡紧，无法调整。

2、使用六角扳手转动正时链条的螺丝，对正时链条进行微调。

3、装好正时链条的链顶，链顶能控制链条的松紧。

4、转动链条，使链条蓝色的部分对准轴上的小孔。

5、确保不同部位的链条都能对准对应的小孔，小孔用来标识链条的位置。

6、最后把卡子去掉，这样正时链条就安装好了。

八、请问各位，路虎极光如何？

曾经的进口极光车主回答一下

14年提的，当时落地50多。本来只是去看看，没经住一顿忽悠当场定了。

国产后如何不评价，只针对这款进口的回忆下感受。

当时极光的外形还是能吊打大部分车的，轴距短开起来操控在suv里非常好，至少是比macan要好一些，开过极光去试驾macan，感受就是保时捷真的不过如此。发动机用的是福特的2.0t的240p那款，加速迅猛，但是油耗略高，但尚可接受，北京市区13个左右。说说质量问题，开了两年，质量没有出现过任何问题，哪怕一点点问题都没出过。包括现在家里的揽胜也是，还是比较给面子的。

因为换了揽胜了所以就卖了，幸亏卖的早，卖的时候还没国产，当年极光还是挺有逼格的，看看现在 。。不过新款极光要出了，看过视频，非常漂亮，小号星脉，发动机应该也换成捷豹路虎自己研发的250p那款了，新款发动机经济性很好，但是动力不如福特那款猛，但是涡轮接入时间很早，更适合城市行驶。

补充一点，极光越野能力出乎意料的还可以，一般机场辅路堵车，我直接翻到路边40度的坡上开。

附上当年提车的照片，内饰什么的现在已经过时了，新款的内饰还是相当不错。

九、路虎极光现在降价了吗？

……本来不是很想打击你…

我46w才买了个星脉…

十、2012款路虎揽胜极光前保险杠拆装？

1、先把机盖打开，保险杆和水箱框架的螺丝取掉，再把前轮前边和叶子板内衬连接的螺丝取掉，再把和叶子板的一个螺丝取掉，（这个螺丝是往上的）再把保险杆小心的撬开；

2、然后再把下面的一排螺丝和卡口都取掉，最后有两个穿心螺丝在雾灯框下面，不是13就是12的，拿掉以后就可以把保险杆拿下来了；

3、最后提醒一下，有雾灯线和车外温度感应线要小心，不要拔坏了。