一、赛拉图刹车压力不够?
原因是制动阀存在问题。
制动阀存在的问题:
车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足。
刹车气压的制动:
气压制动时驾驶员踏下制动踏板,制动控制阀打开,使储气筒到制动气室之间的通道接通,令储气筒内的压缩空气经过制动控制阀进入了制动气室,足够的气压推动制动气室推杆向外伸出,
带动制动调整臂转动凸轮,凸轮转动使制动蹄片张开压紧至制动鼓上,从而使车轮制动,而压力不足,就不能推动气室推杆向外伸出而使制动蹄片张开压紧到制动鼓上,使车轮制动。
二、液压油泵冲孔压力不够是怎么回事?
1、材料问题,可能性很小:自己判断
2、有严重渗漏油问题:顺着油路排查
3、溢流阀问题:调节阀门看是不是管用,如果调了老半天没什么变化,很有可能卡阀了,需要拆卸、煤油清洗
4、油路堵塞:油污染,或者走进去异物
5、液压油量不足
6、长时间、高温下运行,导致液压油温升超标,油液变质
7、夏天到了,是否用的还是冬季用油,如果是,更换夏季用油,换下来的油桶装储存,冬季再用
8、泵或电机的问题,这个问题出现的几率不大,如果是的话一般运行时会伴有异响,很容易分辨。
等等
总之,液压系统每出现一个问题,可能性有多种,如果实在搞不懂,找个内行,一看便知。这东西没什么神秘,会者不难,见得多了就都懂了。
遇见问题先看、听,判断不出来再拆件、清洗、排查。
此外,如果找不是很熟悉的人维修,不要轻易答应换件。阀组出问题大多都是堵塞,电控阀有些是电接点损管,接电插头拔下来换一个就好了。阀组堵塞的话,拆开,用煤油或者机油洗一下就好了,没几个钱。
三、奥迪24油泵压力不够?
1、压力表损坏,油泵正常出油,但是没有压力,可能压力表损坏,油泵的压力值显示为零,需要单独更换油泵的压力表。
2、油泵的泄压阀(溢流阀)在工作的时候有油喷出,在工作的时候可以把齿轮泵位置的白色六角螺母漏出,如果有油漏出来,就需要拆除泄压阀清洗,或者更换泄压阀。
3、进油口堵塞,看下油箱底部有没有絮状漂浮物或沉淀物,有的话基本就是进油口堵住了,需要把油箱拆开,把吸油口的过滤网拆出清洗干净,油箱也清洗一下,再装上看看。
四、蒙迪欧油泵压力不够怎么解决?
燃油泵压力不足解决办法:建议检查汽油泵电压,还有更换汽油泵总成,别单换,容易出现问题。
五、甲醇油泵压力不够怎么调节?
调节方法如下
1.把液压泵打开,使流量计数值为Q2;拧紧溢流阀的螺钉,使压力表数值为80bar;
2.此时放松流量控制阀调节螺钉,直到流量计数值不变小;接着拧紧螺钉,使压力表数值为260bar;
3.最后调节控制器螺钉,使流量计数值为Q1即可。
六、宝马mini低压油泵压力不够?
燃油共轨压力过低,有几个可能性。
一,燃油进油滤器是否脏堵,进油管是否有漏气的地方。
二,供油泵是否磨损严重,导致内漏。供油泵安全阀整定值是否过低。
三,是否有其他漏泄的地方。从油箱,进油管,燃油滤器,供油泵,共轨管路。这些地方找吧。排除法。
七、gw250油泵压力不够?
摩托车汽油泵压力不足的原因一般有:
1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严,管路内有空气;油箱缺油,滤清器脏;
2、油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞,使油泵齿轮轴向间隙太大;
3、滚针轴承损坏,使油泵齿轮啮合不正常,油泵壳体内腔被拉伤;
4、油泵调节阀或安全阀卡滞,弹簧弹力不足或折断等。
那么怎么测试汽油泵压力是否充足呢?
1、打开打开点火开关,不起动发动机,能够听到汽油泵工作1~2秒钟;可以判断汽油泵能否工作
2、拔下油泵继电器,用专用跨接线接通油泵电路,打开点火开关,不起动发动机,机油泵工作,说明油泵能够工作
3、接油压表,看发动机能否建立油压250KPa左右,油压建立是否迅速,如果能够正常建立油压,说明机油泵能够工作。然后关闭发动机点火开关,看油压是否很快泄掉油压下降是否很快)从而判断油泵的泄压阀是否正常(正常油压是能够保持的,以便下次发动机正常起动
4. 给燃油泵接通电路,用专用测量工具(比如烧杯)测量油泵的出油量和回油量是否正常。(注意防火千万不要发生危险)。
八、汽动抽油泵没有压力?
1、当进行力士乐液压泵维修时出现这样的问题,首先检查电机旋向一级油箱液位。
2、然后检查力士乐液压油泵X口压力,是不是没有反馈压力。
3、LS阀开始在全开位置或者完全拧松。
4、DR阀-压力切断阀卡死在全开位置或者调节不当,应当清洗和调节。
5、如果以上都还不能解决压力问题,那可能是力士乐A11VO液压油泵损坏了。
九、奔驰e200油泵压力不够?
汽车油泵压力不足的原因一般有:油泵驱动齿轮轴后端油封磨损或管接头不严,管内有空气体;油箱缺油,滤清器脏;油泵齿轮端面轴承磨损或卡死,使油泵齿轮轴间隙过大。燃油泵作为发动机供油系统中最基本的部件,负责在发动机工作过程中从油箱中泵出
十、7代雅阁汽车汽油泵压力不够?
原因:
1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严,管路内有空气;油箱缺油,滤清器脏;
2、油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞,使油泵齿轮轴向间隙太大;
3、滚针轴承损坏,使油泵齿轮啮合不正常,油泵壳体内腔被拉伤;
4、油泵调节阀或安全阀卡滞,弹簧弹力不足或折断等。
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