起亚k3油泵不通电？

一、起亚k3油泵不通电？

原因:

一、汽油泵的保险丝烧断了(处理方法:排除短路故障后更换同型号的保险丝)

二、汽油泵的继电器损坏(电磁线圈断路，常开触点接触不良等，处理方法:更换)

三、汽油泵控制线路有松动，生锈，脏污插接头接触不良等现象。

四、电脑损坏(可能性较小

二、起亚k3油泵插头没电？

一般是三个原因，分别是喷油嘴输入输出线路故障，受到汽车部分电压波动烧毁导致不通电以及油泵老化和内部磨损以及火花塞堵塞等引起的，需要通过专业人士进行排查才能够确定具体故障位置以及原因。汽车的油泵是用来将燃油从油箱中吸出来的，再经过管路和汽油滤清器输送到化油器的浮子室内，提供动力给发动机，达到启动汽车的作用。

因为油泵的存在，可以来回输送燃油，因此汽油箱才能够安装在远离发动机的汽车尾部，从而达到平衡车身的作用，提高汽车性能。油泵一般分为三类，分别为直列式、分配式和单体式，它是一种紧凑又质量轻的泵。不过需要注意的是，油泵都是需要动力源才能够发挥出运输功能的，它的动力来源就是下部轮轴，该部位是经过发动机曲轴齿轮带动而生的。

三、起亚k3汽油泵不供电？

1、排气管结冻外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。2、气门结胶冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。

3、点火系统工作状态不好特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好。

四、起亚k3机油泵安装？

汽车机油泵安装位置在发动机内部，通常位于油底壳里面，揭开油底壳就可以看到，机油泵下面连接着滤网。机油泵的作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵按照结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。

五、起亚k3汽油泵装在什么位置？

汽油滤清器一般是两个位置，外置的在底盘上，内置的在油箱内，和汽油泵组装在一起。 K3的是内置的，要打开油箱盖子，拆开汽油泵总成，换上汽油滤清器再和汽油泵重新组装，也可以把连带汽油泵的总成直接换掉。

六、起亚k3油泵拆装全过程？

（1）拆卸前用手推压滚轮作往复运动，检查滚轮（及挺杆、顶杆偶件）和活塞的运动有无卡E和行程过小现象，从活塞回弹能力强弱可判别活塞弹簧工作是否正常；

（2）拔出挺柱、顶杆；柱塞式A型喷油泵的分解、检修、装配；

（3）拆下手泵部件和出油管接头，取出进出油口回止阀弹簧及止回阀；

（4）旋下输油泵螺塞，取出活塞弹簧及活塞；

（5）拆卸手油泵部件；

（6）按拆卸相反的顺序装配输油泵，在装配过程中注意保持清洁；活塞、顶杆、滚轮体装配时，零件表面应涂抹适量润滑油；起密封作用的垫圈安装时应保证端面均匀

七、如何评价2016款起亚K3？

作为起亚车的老用户，从赛拉图到K3都开过，质量可靠，没大毛病。K3的中控台、无钥匙进入、自动空调都不错。动力性能一般，在高速上K3比赛拉图时代要轻。油耗一般，上海市内行车，天热9个油，平时8个多油。空间大，后排不挤。外形还是很靓的，侧面线条满意。如果要买，建议买顶配，所有配置都有。

八、起亚k3四线油泵怎么检查？

汽油泵4根线用万用表进行测量。汽车燃油泵的四根线其中两根是燃油液位传感器（俗称浮子），一根供电，一根到汽油表；除此之外两根是油泵线，一根是供电，一根是搭铁线。油泵工作电流大，理所当然线粗，传感器线细，十分好分辨的。

油泵的继电器是控制油泵通电用的，现在的汽车一般都是直喷和点喷的，供油供到一定的要求后继电器就断开油泵，这样就起到了控制油泵的作用。

九、起亚k3油泵漏气声是不是坏了？

漏气声音如果是间断性那种，说明你的汽油泵压力不稳，偶尔会有造成，自动加油或者怠速瞬间下降又弹回，说白点汽油泵出问题了，自动挡的很难感觉到，因为行驶起的车一直在工况中，如果在p可能会发现，手动挡的车很容易发现这个问题，因为经常空档怠速作业，希望你能听懂！

4s说这个是正常，那是在骗你的，因为厂家的质保索赔，4s是得不到半毛钱的，还要费自己的工时来给你免费换汽油泵！

建议你可以去做质保索赔，如果4s继续忽悠你是正常的，你可以直接打厂家电话，千万别挨到刚过质保期和质保公里数结束，汽油泵突然完全罢工才醒，那个时候你就得自己花钱去换一个汽油泵总成，一套换就要4位数。

十、13款起亚k3油泵插头是否有？

起亚k3的油泵是有插头的

起亚k3油泵插头是分正负的，喷油嘴上有符号，如果发动机不抖动，去消故障码就可以了，因为电脑记住了喷油嘴断路的故障