1094后桥总成参数？

一、1094后桥总成参数？

后桥描述 1094桥

后桥允许载荷 5570KG

速比 6.33

弹簧片数 9/11+8。

1094系列驱动桥主要用于8.5-9.5米系列客车，单驱动桥，输出扭矩27000N.m。湖北车桥生产的驱动桥总成，是经市场多年验证，该驱动桥总成耐用、稳定、可靠，并符合国家检测标准要求。主减总成采用的是精磨齿，有多种速比和多种形式连接法兰可供选择，可选配缓速器。

缓速器对桥制动器的益处：

公交车在城区行驶时，制动和减速频繁，时常会急刹车，使制动器摩擦片磨损严重，使用寿命和更换周期短，同时制动鼓或制动盘温度过高，制动性能下降，严重时还会出现摩擦片过热，导致制动失效，从而影响行车安全。安装缓速器后，其能够承担车辆运行中大部分制动负荷，使制动器温度降低，很大程度上减少制动器的故障，提高摩擦片使用寿命，节省维修成本，同时减少车辆由于制动器热衰退引发的安全事故。但缓速器只是辅助制动系统，不能使车辆完全制动，因此也不能忽略制动器的可靠性和安全性。

二、1094后桥多少吨？

九吨桥 这个是九吨1094后桥，以前俗称运煤王后桥。这个是S5配的东风德纳9吨桥，前3后4+3少片钢板，配前后平衡杆。

1094的意思不是后桥，是指汽车底盘如1092、1093、1098等都是指汽车底盘型号＋后桥变速总成，载重是直接看后桥型号，153桥，其被动齿轮分度圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。其实影响承载力的因素还有很多，包括主被齿、桥壳、半轴，单级桥的半轴容易断，所以工程车一般都用斯太尔和奔驰轮减桥，建议你选用后者。

三、1094后桥和1098后桥有区分？

它们都是缩短型后桥，1094后桥已不再使用，而1098后桥标准型的，性能好，配件好买，性价比高。

九吨桥 这个是九吨1094后桥，以前俗称运煤王后桥。这个是S5配的东风德纳9吨桥，前3后4+3少片钢板，配前后平衡杆。

1094的意思不是后桥，是指汽车底盘如1092、1093、1098等都是指汽车底盘型号＋后桥变速总成，载重是直接看后桥型号，153桥，其被动齿轮分度圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。其实影响承载力的因素还有很多，包括主被齿、桥壳、半轴，单级桥的半轴容易断，所以工程车一般都用斯太尔和奔驰轮减桥，建议你选用后者。

四、1094后桥和1098的区别？

两个型状基本上一样，只是尺寸有大小差异

五、1094后桥是多少吨的？

以你四九后桥是2500吨重的。同时可以承载2500吨卡车，100两同时通过。

六、东风1094后桥速比有几种？

公路用非全轮驱动的汽车选用￡=5.73速比的驱动桥，非公路用全轮驱动汽车和一般工程车(如自卸车、混凝土搅拌车)选用i=6.72速比的驱动桥。只有装用225kW发动机的1491.310/529.6x4型牵车引选用i=4.8速比的驭动双联桥。

七、1094跟145后桥哪个耐用？

1094跟145后桥相比较还是145耐用因其轴距短紧密所以耐用。

八、1094后桥和153哪个好用？

153好用。

其被动齿轮分圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。457桥的457指的是减速器从动齿轮节圆直径为457mm，13吨中后桥。435、460、457、485、300等等这些数字，都代表了该车桥中间被动齿轮(也就是大家常说的盆齿)的节圆直径。

九、1094的后桥是什么样？

153桥，其被动齿轮分度圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。

十、750后桥多宽？

750后桥2.395米宽。

汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。一般在后桥前面还配有一个分动器。