中国近代较快发展时间？

一、中国近代较快发展时间？

中国经济迅速发展是从1978年三中全会改革开放开始,

在上个世纪90年代初期(1992年),中国经济开始进入起飞阶段,随后,国内高涨的投资率和储蓄率支撑着这个庞大的经济体驶入快车道。

特别是2001年中国加入世贸组织以后,中国的经济发展驶入快车道,

因此,中国经济得以保持了30多年的高速增长期。

二、中国发展比较快的那些年是哪几年？

中国自2001年加入世贸组织后的十年，不仅是中国发展最好最快的十年，也是中国积极融入世界，与亚洲及世界各国实现互利共赢、分享发展成果，为亚洲乃至全球经济增长做出巨大贡献的十年。

这十年，中国的经济增长快、人均收入高。中国出口规模增长了4.9倍，进口的规模增长了5.2倍，GDP增长了3.3倍，经济总量跃居到了世界的前二位。

三、中国的汽车品牌？

国产汽车品牌有：1、吉利；2、长安；3、红旗；4、长城；5、华晨；6、哈飞；7、奇瑞；8、比亚迪；9、五菱；10、名爵；11、力帆；12、江铃；13、荣威；14、传祺等。

身为检阅车还有外宾招待车专享品牌，红旗在中国人内心中一直以来拥有较高的企业形象，身为中国一汽旗下高档奢华汽车品牌，红旗近两年来开始推出大量的民用车型号，在其中红旗H9一亮相就遭受了诸多消费者的关心，该车型的气势媲美劳斯莱斯。吉利汽车发展相对比较晚，在一九九七年进入到汽车行业，在轿车和SUV界整体实力都很强，集团旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十几款整车产品现已涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华车品牌沃尔沃后更加是如日中天，以简单直接、切实可行的方式备受国内外一直好评

四、汽车品牌的发展史？

答：汽车品牌的发展史是由：1885年，德国工程师卡尔•本茨（1844－1929）在曼海姆制造成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车，拉开了汽车现代史的帷幕。在此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲，都有了翻天覆地的变化。其中最富特色、最具直观感的当数车身外形的演变。 

马车型汽车 

从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型，因此被人们称为无马的“马车”。 

箱型汽车 

马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很像一只大箱子，被称为“箱型汽车”。 

为提高车速，人们开始降低车的高度减小空气阻力。但由于车顶高度的降低影响前方视野，这种方法最终被放弃，转而通过提高功率的方法。这样一来，发动机由单缸变成4缸、6缸、8缸，汽缸一列排开，发动机罩也随之变长。典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法•罗密欧牌汽车的外形。 

作为高速车，箱型汽车并不够理想，因为它的阻力大大妨碍了汽车前进的速度，所以人们又开始研究一种新的车型——流线型。 

甲壳虫型汽车 

1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。 

1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳虫”也成为该车的代名词。 

由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。 

五、退出中国的汽车品牌？

退出的中国的汽车品牌有，雷诺，菲亚特，铃木，欧宝。

六、中国成熟的汽车品牌？

国产十大汽车品牌排行:

1.状元——吉利

吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。

2.榜眼——长城

长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。

3.探花——奇瑞

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。

4.进士——长安

拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

5.贡士——比亚迪

虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

6.会元——传祺

传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。

7.举人——一汽，

很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。

8.解元——众泰

众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。

9.秀才——北汽

北汽从2010年成立以来，已经有八九年历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于历史口碑上不来，导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。

10.贡生——海马

在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。但是由于饱受日本经济泡沫影响，曾经为马自达做车。从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等可以看出在困难时期仍不务正业，真为海马存亡堪忧，因此只能在国产车排行榜最后一位。

七、中国停售的汽车品牌？

我国是一个人口大国，并且，由于我国的人口基数大和经济发展迅速，使得我国成为了世界上最大的汽车消费市场。

但面对我国这么大一块蛋糕，世界各国的汽车企业都十分的眼馋，有着大众宝马奔驰著称的德系王牌已常年霸占于中国市场，并且还有美系，日系和韩系等品牌都在中国市场里取得了巨大成就，并且还有国产汽车这么的后起之秀。

在中国市场有混的好的也有混的差的，现在我们来说说在中国停售的汽车品牌，首先是铃木，铃木在日本南亚东南亚多受欢迎，但在中国来看，铃木由于小巧则不被国人所喜爱，在2018年九月份正式退出中国市场，其次是大发汽车，他是一个日本品牌主要生产商务车和面包车由于在中国市场的不顺利，最后2010年退出中国市场，最后是欧宝汽车，他是德国汽车，有着百年历史，但由于品牌小众在2015年正式推出中国市场然后是索菲亚由于索菲亚在国内市场都比较困难不得不退出中国市场。

八、东莞什么时候发展较快？

东莞发展最快的时期是上世纪90年代。

在过去40多年的时间里，从一个地区生产总值仅6亿元的农业县，发展成经济总量超万亿元的现代制造业名城，东莞奇迹般崛起于中国南方，成为中国改革开放以来实现巨变的生动缩影。

东莞的发展分为几个阶段，第一阶段1978年开始，改革开放初期，逐步从农业县城过渡到工业城市，第二阶段从上世纪90年代开始，大力发展加工产业，逐步成为世界加工基地，这一段时间是经济增长最强劲时候，第三阶段从2010开始，大力发展高科技产业，低端产业转移，追求产品附加值，强调以人为本，腾笼换鸟。目前东莞已经成为制造业和高科技并驾齐驱的先进城市，GDP总值超万亿。

九、中国高端汽车品牌？

魏派是长城旗下的子品牌，专门打造高端SUV，从一开始就受到了很多的关注，具有非常完善的研发体系，甚至把触角伸到了海外。魏派的SUV从设计到做工都是一流的，驾乘体验也不输给BBA，目前价格段位虽然在20万左右，达不到中高端的水平，但相比于大部分10万左右的国产车，在价格方面已经实现了攻城略地。

领克应该是国产高端品牌中做的最时尚的，拥有吉利的设计和沃尔沃的技术，在风格上看越来越时尚年轻化，而且在沃尔沃的技术加持下，领克的车型开起来是很舒适很有高级感的，在安全性方面首屈一指。现在购买领克的基本上都是年轻人，说明这个国产品牌在年轻一代的心中已经有不错的地位了，未来的发展可期。

奇瑞的星途就和吉利的领克一样，也是专门打造高端车型的品牌。奇瑞似乎不善于宣传，一直在默默的造成，很少会看到奇瑞的广告，但他们在国产汽车圈里属于技术性理工男，三大件全部可以脱离外来的技术，完全实现独立研发。不管奇瑞的实力如何，有这种精神就是值得鼓励的，毕竟国产品牌在核心技术上终究是殊途同归的，一定要实现技术自主。星途的车型分布较少，目前只有两款在售的，相对于魏派领克的影响力，还是颇有不及的。但奇瑞已经自研了2.0T发动机，未来星途可能会用上，还是很值得期待的。

红旗作为国产品牌的老大哥，属于发力较晚的类型，多年来的技术沉淀，终于在今年大爆发，先是推出了高端大型轿车H9，并且还在酝酿性能跑车，在技术上也是领先的。以后如果国产品牌真的要赶走BBA，红旗肯定会第一个站出来，做一个有担当的大品牌。

十、东南亚工业发展较快的国家？

是印度尼西亚

工业的起步依托油气、矿产、森林和海产四大资源，发展能源、矿业、木材加工和食品工业。如今，政府着力在食品加工、纺织和服装、汽车、电子、化学五大先导产业实行“工业4.0”，将其上升到新高度：印尼工业重建和产业升级、国际竞争力和国际地位提高、2030年前进入全球十大经济体的必由之路。