一、进口纯电动汽车品牌有哪些
电钢琴进口的比较少，雅马哈和卡西欧的大部分型号国内都有生产。
如果你想买进口的高级电钢琴的话，不要看这两个牌子了，查查高端舞台级电钢琴品牌。
克兹威尔、罗兰什么的，但价格不菲，差不多能买机械钢琴了。
二、进口纯电动轿车
凌志车属于日本产整车原装进口车型，目前该品牌没有纯电动汽车，但油电混合动力汽车还是比较多的。原因是凌志未在新能源汽车领域过多投入，其纯电动汽车的性能不能达到中国国内新能源汽车上牌标准，因此，目前国内没有凌志整系列纯电动车型上市。
三、进口纯电动汽车品牌排行和价格
Ariya艾睿雅终于迎来上市，27.28-34.28万元的售价，已经高于主要的竞争对手大众ID.4（厂商指导价18.9288-28.6288万元），甚至接近了奥迪Q4 e-tron（厂商指导价29.99-37.71万元
四、进口纯电动汽车哪个牌子质量最好
数据显示model3纯电续航里程为605公里。众所周知，纯电动汽车的续航里程会因为各种原因打折。根据众多特斯拉model3车主的反馈数据，大致得出model3长续航版实际里程约480公里，冬季不足450公里。
Model3长续航版搭载前后双电机，采用76.8kWh三元锂电池，具有超高功率性能。系统综合最大输出功率高达339kw，最高时速261km/h，百公里加速时间仅为3.3秒，动力加速丝毫不比燃油车型差。
五、进口纯电动汽车十大名牌
目前电吹管品牌分进口和国产两种，进口的主要为罗兰和雅佳，国产主有华魅，卓恩，雅思乐，吉莉，盛世八音等。专业演奏一般选进口品牌，自娱自乐特别是一些退休老年音乐爱好者常选国产品牌。所以，可以理解为进口的比较好听，国产的比较好学。
六、纯进口电动汽车排名
进口电伴热有7个品牌，一线品牌有3家
泰科-瑞侃 艾默生-尼尔森 赛盟
二线品牌有4家
巴太科 科莫热斯 heat trace MICC
从质量上来说当然是一线品牌的好（因为某些二线品牌实际上在国内生产），这3家基本上不分伯仲，应用也都很多。
1.从价位上来说，瑞侃凭借品牌优势，价格也更高，最没劲的是，瑞侃的代理商多如牛毛，竞争往往是同一个品牌不同代理商之间的竞争，询价的话寻完东家寻西家。
2.相对瑞侃来说，尼尔森价位比较适中。而且在国内就上海宏邦一家总代理，当你要询价的时候只需和宏邦询价，无需另外询价。
3.如果你追求低价，还是选二线品牌吧。
七、进口纯电动汽车品牌排行
1、Model S
官方指导价：72.28-123.99万
级别：中大型轿车
特斯拉Model S作为一台进口的新能源车型，其夸张的电机驱动和各式各样的黑科技在这一领域几乎无敌，作为一台中大型轿车这款车的后排空间并不理想，但是座椅的舒适性尚可。
后备箱空间也符合该车型应有的表现。车内的做工不具备优势，但是车内材质倒是符合这款车80万的水平。辅助驾驶功能属于其一大卖点，实际的效果不太好，还需要进行完善。
2、汉
官方指导价：20.98-28.00万
级别：中大型轿车
比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。
毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点，比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。
3、小鹏汽车P7
官方指导价：22.99-40.99万。级别：中型轿车。定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫，包括封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持科幻的路线。并且内饰设计路线也是简洁，充满了更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
4、Model 3
官方指导价：26.57-41.98万级别：中型轿车特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的体验功能，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。只是售价问题真的不合理，但如果你不介意它价格不停调整，这款车毫无疑问是值得选的车型。
八、进口纯电动汽车品牌排行榜
1、 Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X定位为纯进口的电动SUV，它具备500km以上的综合续航里程，能有效减轻消费者的顾虑。在动态表现上这辆车的操控性、底盘质感都没得说，只是自动驾驶系统还有着较大的漏洞。这款车的实用性中规中矩，不过对于家庭用户而言已经足够了。
2、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S属于进口的新能源车型，这辆车极强的性能以及丰富的配置在市场少鲜有对手，作为一辆以家庭为受众的车这款车的车内空间表现还有较大的进步空间，但是座椅的舒适性倒不错，后备箱的装载能力能够满足大部分消费者的需求。车厢内品控没有太大亮点，但是用料不愧于这款车将近百万的价格。自动驾驶系统属于其一大卖点，实际的效果不咋地，还有较大的提升空间。
3、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 21.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
作为B级轿车的小鹏P7看上去一点也不像传统汽车，譬如封闭式中网设计，没有过多的元素，充满科幻的路线。并且仪表台也给人感觉简洁，充满了很有艺术感的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里，在行业内属于顶尖水准，而实际使用中可以达到600多公里。
4、 Model 3
官方指导价 ： 25.17-41.98万
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3在国内属于公认的豪华新能源车，拥有很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的智能装置，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。但它的定价问题真的不合理，除非你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。
5、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为比亚迪旗舰级轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV和混合动力DM版本，EV和DM看起来有一定的差异，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，在马路上基本没几个对手。
6、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6作为一台中型纯电SUV，和同级别其他车型相比它的价格更能够受到用户的青睐。在整车给人的第一印象中，这款车的车外车内都很有档次感，乘坐舒适性也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的加速不肉也不快，没有太大的亮点，整车的行驶质感没有达到预期的效果。车辆的续航能力算不上出色，但也绝对够用，四百多千米的NEDC续航里程在日常使用中绰绰有余，能和跑车媲美的0-100KM/h加速超车能力特别强。
7、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，跑起来直逼超跑，百公里加速四秒出头就能完成。面对家用场景，蔚来ES8主打高级感和档次感，面对各种对手有过之而无不及。不过不足的地方有一个，就是ES8的体型巨大重量达到2.5吨，所以能耗偏高，所以有时候新能源车不代表就是节能的。
8、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内0-100km/h最快、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘性能、操控性能这些都是其次，只需调到运动模式，满电状态下，它就是一台公路加速机器尽管地板油。
9、 Aion V
官方指导价 ： 15.96-23.96万
级别 ： 紧凑型SUV
5G网络放在手机上能够畅享高清视频、更佳的网游体验，放在汽车上，“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能，全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车，具备L3驾驶辅助能力的Aion V领先同级竞品一大步，而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能，大前提都是安全的”。
10、 威马EX5
官方指导价 ： 14.68-28.98万
级别 ： 紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。