一、大众探岳怎么样？
19款380旗舰车主，仅代表我对380车型的看法，330及280不了解。
车子去年5月国五清库存买的，到目前为止，开了3w6公里。
当时看车是冲着380迈腾去的，看到探岳是高功ea888+dq500+全时四驱这套组合，比迈腾多了套四驱，优惠力度还比迈腾大，最终就选择了探岳，落地价29出头不到30，裸车优惠了5w多。
说说个人感受。
动力无解，车子自带起步控制，可以3500转弹射，自己测过很多次，原厂01加速在6.8-6.9左右，根据改装店的朋友说，刷个一阶程序就能进6秒。
和朋友的gti崩过01，都是原厂，起步因为四驱加持居然比他快，快接近100才被反超。目前20款变速箱简配成dq381了，原厂估计进不了7了。
另外原厂君越gs直线跑不过我，嘻嘻。
车子底盘风格和新迈腾一样，都是一改大众软绵绵的舒适风格，调教的偏硬，过弯侧倾控制的更好，方向盘低速很轻，女士开也不费力，速度起来会越来越沉，感觉在风格上更激进和运动，不像途观L帕萨特那么软。
配置够高，360，电尾，acc巡航，拥堵自动跟车，盲区监测，车道保持等等都很好用，高速上可以实现半自动驾驶，市区堵车的时候可以解放双脚，自动跟车前进，原厂倒车影像很清晰，轨迹也很准确。
以上配置仅代表顶配车型，其他配置没具体了解，但是以本人了解，大众车除了顶配和次顶配，配置给的都很抠门。
自动刹车系统很好用，虽然开了1年多就触发了一次前部主动刹车，有一次离红灯还有3秒前车在停止线突然急刹，主动刹车帮我避免了追尾。再就是后部主动刹从我媳妇手上拯救了无数次车子的后保险杠。
油耗个人认为属于比较省油的车，本人开车属于比较激烈的，喜欢红绿灯半油以上起步，每天早晚高峰上下班，单程40公里，油耗在9个多不到10的样子，严重拥堵能超过10个。
跑高速的话，单人单车能开到6个多，一家老小出去玩，满载后备箱，大概7个出头的样子。有一次跑国道不到200公里，全程70-80的速度，油耗居然跑出5字头，属实惊奇。
去年国庆节去了趟东北老丈人家，满箱油上高速跑了1000多将近1100公里油表灯才亮。
大灯白内障，虽然感觉亮度没什么问题，但还是去4s店进行了索赔，不算坎坷但也不是很顺利，反正最后四儿子还是不情不愿的给免费更换了新的大灯总成。
不过动态大灯启动的时候自检很炫酷，很有“高级”感，而且在夜间会自动调整车灯照射角度，转向时还会跟着这车头小幅度转动，再配合上转向辅助灯，使用起来很舒服。
后转向灯是流水的，并且前转向灯和日行灯一体这个设计不错，我很喜欢。
内饰材质一般，不像30w的车，只有少量软包，但是做工不错，缝隙、缝线之类的做工一看就比较精致。
还有个细节我很喜欢，就是车内的按键灯光亮度是可以单独调整的，虽然幅度不是很大，但是确实很实用，我喜欢调到最暗，在夜间可以有效减小侧窗倒影。
液晶仪表和中控的互联不错，唯一可惜的是不能投射carplay。
抬头显示这玩意个人觉着挺鸡肋的。
拨片换挡也是，双离合对于换挡效率和时机的把握远远高于手动控制，调教的也比较激进，油门稍微深点就迅速降档，即便是在高速上120多时速时超车，也是爆发力十足，让驾驶员开起来信心十足。
原厂前后雨刷都是垃圾，提车回来第一次用就让我换了，结果去首保大众四儿子告诉我这批雨刷属于质量问题，可以免费索赔更换，得知我自己换了，大众还是送了我一套新雨刷，让我留着以后再换。
原厂轮胎也不咋地，车展上第一次看展车是米其林，四儿子展厅是邓禄普，车提到手原厂配的居然是韩泰......高速上的主要噪音都是来自轮胎，胎噪不是一般的大，现在有的国产都给标配米其林了，大众是真抠门。
原厂音响挺一般的，但是得益于大众车的隔音做的比较好，听起来也没那么烂，丹拿选装要8000，没有特殊需求个人认为不值得。其实可以自己去加个国产的中置喇叭和后备箱低音炮，车子都提前给丹拿音响预留了孔位，加装很方便，不用开洞。
车子外观看起来显胖不显长，但是空间到是很充足，后排轻松葛优躺+二郎腿，而且后排座椅可以前后移动，可以直接移动到顶住前排座椅的位置，充分发挥后备箱空间，自己开着拉货搬家什么的时候属实方便，可以塞进大号家具。
个人认为性价比比较高，属于动力、空间、油耗、配置等方面都兼顾到的suv，继承了大众一贯的风格，各方面都不差，但也不是最好，很均衡。
二、大众探岳图片大全
<!-- 大众探岳图片大全 -->
<h2>大众探岳图片大全</h2>
<p>大众探岳是一款备受期待的SUV车型，其外观设计和内饰配置都颇具魅力。在这篇文章中，我们为您带来了一份大众探岳的图片大全，让您全方位地了解这款车型的魅力所在。翻阅这些精美的图片，您将能够深入了解大众探岳的外观造型、内饰设计以及功能配置等方面的特点。</p>
<h2>大众探岳外观图片</h2>
<p>大众探岳的外观设计充满了现代感和动感，展现了德系汽车一贯的精致工艺和高品质。下面是一些大众探岳的外观图片，让我们一起欣赏一下吧：</p>
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<li><img src="探岳外观图片1.jpg" alt="大众探岳外观图片1"></li>
<li><img src="探岳外观图片2.jpg" alt="大众探岳外观图片2"></li>
<li><img src="探岳外观图片3.jpg" alt="大众探岳外观图片3"></li>
<li><img src="探岳外观图片4.jpg" alt="大众探岳外观图片4"></li>
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<p>从这些图片中，我们可以看到大众探岳的整体线条流畅，车身比例恰到好处，彰显出极具力量感的形象。细节方面，大众探岳的前脸采用了大众家族式的设计语言，加上精致的LED大灯组和前格栅，使整车显得更加精神和时尚。大众探岳的车尾同样充满了设计感，采用了立体的尾灯组和运动感十足的后包围，独特的设计细节展现了大众对于品质和工艺的追求。总体来说，大众探岳的外观设计非常出色，给人留下了深刻的印象。</p>
<h2>大众探岳内饰图片</h2>
<p>大众探岳的内饰设计同样精致而时尚。大量的软性材质和金属饰条的运用，使整个车厢显得非常豪华且具有质感。以下是一些大众探岳的内饰图片，让我们来一探究竟：</p>
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<li><img src="探岳内饰图片1.jpg" alt="大众探岳内饰图片1"></li>
<li><img src="探岳内饰图片2.jpg" alt="大众探岳内饰图片2"></li>
<li><img src="探岳内饰图片3.jpg" alt="大众探岳内饰图片3"></li>
<li><img src="探岳内饰图片4.jpg" alt="大众探岳内饰图片4"></li>
</ul>
<p>从这些图片中，我们可以看到大众探岳的内饰设计简洁大气，功能布局合理，工艺精细。中控台采用了大尺寸的液晶显示屏，支持多媒体和导航功能，操作直观方便。座椅采用了高级材质和人体工学设计，坐感舒适，提供了良好的支撑。车内空间宽敞舒适，适合全家出行。总体来说，大众探岳的内饰设计简约而不简单，充分体现了德系汽车的高品质和精湛工艺。</p>
<h2>大众探岳功能配置图片</h2>
<p>除了外观和内饰设计之外，大众探岳的功能配置也非常丰富。下面是一些大众探岳的功能配置图片，让我们一起看看：</p>
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<li><img src="探岳配置图片1.jpg" alt="大众探岳配置图片1"></li>
<li><img src="探岳配置图片2.jpg" alt="大众探岳配置图片2"></li>
<li><img src="探岳配置图片3.jpg" alt="大众探岳配置图片3"></li>
<li><img src="探岳配置图片4.jpg" alt="大众探岳配置图片4"></li>
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<p>从这些图片中，我们可以看到大众探岳配备了诸多先进的科技配置，例如全液晶仪表盘、自动泊车辅助、360度全景影像系统等。此外，大众探岳还配备了丰富的安全配置，如自适应巡航系统、主动刹车辅助、车道保持辅助等，为驾驶者提供全方位的安全保障。这些功能的加入，使得大众探岳在同级别的车型中脱颖而出，成为了颇具竞争力的选择。</p>
<h2>总结</h2>
<p>通过以上的图片展示，我们可以清楚地看到大众探岳的外观造型、内饰设计以及功能配置等方面的特点。大众探岳以其精致的外观、豪华的内饰和丰富的功能赢得了众多消费者的喜爱。如果您对大众探岳感兴趣，不妨到附近的大众经销商了解更多详情，或者预约一次试驾体验，亲自感受一下这款车型的魅力吧！</p>
<p>（本文图片来源于网络，侵删）</p>三、大众探岳和探岳的区别？
大众探岳是大众探岳，而探岳则是探岳。
四、大众探岳重量？
这款车的车重是在1.6吨左右的。
五、大众探岳多重？
大众探岳有1590公斤重。
六、大众探岳标志？
探岳
Tayron
外观
以新势，
彰显先锋气势
行止间， 焕发蓬勃新意
动静间，释放慑人气魄
年轻的，前所未见的
都代表新的开始
何以标记时代？先锋力量
内饰
以远见，
引领格调未来
想象未曾抵达，却已置身其间
以超脱格局的视线，见未来无处不在
何以标记时代？引领未来
动力
以全能，肆行激情旅程
释放，汹涌动力强悍，与生俱来为驰骋而生，燃烧每一滴本能何以标记时代？一切在握
七、大众探岳轴距？
2731mm。今年是大众SUV爆发的一年，连之前专心致志于乘用车的一汽大众汽车也发售了两款SUV，是最年轻的T-ROC探歌，另一个是今天的主角，年轻人的中型SUV探岳、探岳等很多年轻时尚元素，当然，详细情况是，除了像这样环状的多边形的小点之外，还有这样的变化，但是最精炼、更个性化的是，这次的前灯装备非常厚道，全系统的标准装备数LED前灯不是普通的中型SUV可以确认。
从侧面来看轴距增加了50毫米，达到了2731毫米，数据和中型HV相比确实不显眼，但是，三尾并不特别，宽度是第二，但是，对于年轻人来说，这样的尺寸数据是不在意的，关键的还是漂亮，到了车后，腰的线条会变，这样的变化也更具有灵动性和个性，那是19英寸的枪灰色的轮子，是简单又酷的设计。
到了尾部，不用说，全LED的尾灯亮了，依然简洁华丽，下面银色的围栏是SUV应具备的气质，但两边都出的排气不是真的，需要年轻，其实群众的风格，大家都很熟悉。
但是，探岳也装饰了更多的年轻人，比如说，前面大面积的碳纤维的石英板在这个钢琴的涂饰板上给人一种很酷的感觉，我真的很喜欢，当然，更完美，勇者最新的mib系统，然后，在门口来触摸屏，前面10.3英寸的全液晶仪表在上面，因为有抬头的显示，所以这三个屏幕真的没有被选中，这三个屏幕带来了更好的体验，有着更丰富的功能，例如，全液晶仪器可以显示相当丰富的信息，除了日常的汽车信息之外，胎压监视井还可以放映导航音乐的画面，除此之外，还提供了非常丰富、色彩调整的氛围灯，同时，那个气氛灯，对你的仪表的配色和全体的aib系统这个接口带来影响，这种感觉会做得更年轻。
舒适性方面的配置明显达到了这个水平，例如，自动空调就不用说了，电座席和前排都有通风，热方向盘也有加热功能，全景大天窗在这个级别足够大了，探岳的智能安全科学技术配置车道可以自动刹车向前相撞，保护等系统很方便，可以进行更多的保护，但tja交通辅助系统整合了acc三点零自适应巡航和车道的维护功能，即使在低速行驶的状态下也可以维持汽车和车道，不仅有效缓解驾驶疲劳，车辆的安全等级也会进一步提高。
不仅仅是空间方面，对大众来说也没有任何吐槽，因为所有的东西都是齐全的，所以像前面那样，用这个大的收纳放在心里的钱包和手机等水上的东西，还有里面两个杯子放在后面的扶手箱里的空间也足够大了，另外，扶手可以上下调节，可以更好地支撑手腕，还有一个要点，不仅仅是门的架子的架子的大小，还使用小型四对里面加上了姿容的处理。
准备好皮箱，对这个水平也不用担心，有宽敞整齐的隔板，有向下嘴唇的设计，增加纵向空间，强调后排座位，推翻支出的第424比例，推倒后最大可达到1590空间，从前面的静态部分可以看出这一汽群众探岳真的没有什么破绽。
探岳2.0T的高输出引擎，最大马力200，最大扭矩350，并且匹配了的变速机也是旧的合作伙伴机q500的七速双向离合变速机，结果，变速器的反应和平顺性非常好，即使以后城市特别堵的路也没有特别明显的挫折，而且，换挡的积极清晰，总是很快，加速100公里，七点一秒的成绩很好。
我期待着转向和悬挂会有什么不同的感觉，首先，诚实地计算部分，因为大小和预想的一样，方向盘太大，太直接的话，平时开车的话，不是很友好，所以，探岳还是一如既往地给我们展示了这种转向装置的手感，线性的初段，残留着一点点的虚位，不过，日常性地试着打开的话非常舒适。
而且，虽然底座意外的多，但是很多大型SUV车都表现出了超越地板的柔软，让这个更舒适，在车里摇摇晃晃的，但是，这个探岳没有这样的感觉，前软后硬的这个比例子明显瘦，前部柔软的部分更加整体地做成底盘，脚踏着，很可靠，太大了，即使剧烈的转换有点摇晃，车体也不会太摇晃，满足了年轻化的需求，能感觉到更多的道路，也能感受到开车的乐趣，这种组合真不错。
依然搭载着丰富的驾驶模式，首先，有S等级，并且有经济标准运动和个性化等几个运转模式，方向盘后面提供齿轮变速，这个探岳是2.0T的车型，基本上具备四驱系统，这就是找年轻人的中型SUV探岳，总之，如果你需要一辆足够大的SUV，探岳这一汽大众探岳真是值得考虑
八、大众探岳参数？
大众的探岳参数长宽高尺寸为4589*1860*1660mm，轴距2731mm，内部空间上的表现中规中矩，新车的动力上搭载的是1.4T、2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上均匹配7速双离合变速箱，最大功率为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩为250牛/米、320牛/米、350牛/米，确实动力上的表现是很流畅的，此外新车还配备了全时四驱系统。
九、大众探岳plus和探岳的区别？
探岳plus属于谭跃的升级版。两者最大的区别就是探岳plus的配置高于普通谭跃，价格也更贵。
配置方面:
相比探岳plus，探岳Plus多了倒车影像、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热、8寸中控液晶屏、GPS导航系统、自动大灯、大灯延时关闭、自动防炫目后视镜、感应雨刷等配置
十、大众探岳和探岳x哪个空间大？
大众探岳空间大，它和大众探岳X都作为一汽大众旗下的车系，属于中型城市型SUV。区别在于轴距的不同，外观的不同，动力总成的不同。首先，轴距不同方面，探岳车身长度为4589mm，而探岳X从新曝光的数据来看轴距将加长37mm，从而使车身长度达到4626mm，这样的变化就会将整车的纵向空间相应的得到一点加长，最直观的表现一般就是后排乘坐空间的变化，后排与前排的距离相比于探岳会长37mm的距离。