有没有必要购入新蒙迪欧HEV车型？

一、有没有必要购入新蒙迪欧HEV车型？

新蒙迪欧HEV车型由一台2.0升4缸自然发动机搭配电动机构成的动力系统，配合使用ECVT变速箱。在继承蒙迪欧优良的操控与隔音的同时兼顾良好的行驶经济性。百公里不到5L的平均油耗，低速是纯电带动行驶带来的极致静音 。它身上有着最新的科技，是当今中级车市场的又一新的选择。

二、蒙迪欧混动油耗和凯美瑞混动相比谁更低？

其实两车都是混动车型的话油耗不会有太大的差距，不过凯美瑞混动发动机排量比蒙迪欧高0.5，理论上油耗会高于蒙迪欧混动。目前电动未稳，混动确实是个不错的经济之选，凯美瑞赶紧换上新款吧，这款太老气了，会接受的年轻人不喜欢，看的上的大叔又接受不来混动。相比之下蒙迪欧混动不仅外观；内饰时尚，整车的配置也比凯美瑞混动高。

三、福特 混动技术 什么时候使用电

新蒙迪欧混动版，作为福特首次引进中国大陆市场的新能源车型，采用2.0L阿特金森循环发动机以及ECVT电控无级变速器，最大输出净功率可达105kw，最大扭矩174.9N·m，整车的百公里综合工况油耗仅为4.2升。

四、混合动力汽车，需要充电吗

油电混动有两种类型。

标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电。

插电式混动：消耗电瓶电量，基本不充电。

我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电。

而对于插电式混动来讲，如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，由于驱动电机不具备给电瓶充电的能力，所以，电瓶的电量一直处于只出不进的消耗状态，所以，几乎是每次出行前就需要充电。

五、蒙迪欧-致胜好不好？最便宜多少万？

我是老款蒙迪欧2.0的车主，说说老款的优点，地盘好，市内路有韧性，高速特稳，200也没有飘的感觉。车漆厚，车表面板也厚。老款的4档变速器是我最受不了的，换挡冲击厉害，不过致胜是6档，应该没有这个问题；2.0的动力稍弱，2.3也可以不用担心。雅阁也开过，提速快，车轻，漆软，省油，保值率高，后两点是致胜所没有的。外观年轻人选致胜，保修一样，质量也差不多。要是我就选致胜，便宜那些钱够5年的油费了，致胜除了销量也没有什么缺点了，销量差也是受老款的影响和厂家的宣传，和车本身没关系。

价格现在很合理，估计再降价的可能小了，可以维持几年吧，因为我是在老款快退市时买的，价格和现在的款式差不多，应该不能再降了，2.3自动精英款的性价比最高！

六、蒙迪欧混动需要插电吗

蒙迪欧混动版车型采用的是插电混动技术，需要插电充电。

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