汽车保险杠和车身颜色差异？

一、汽车保险杠和车身颜色差异？

汽车保险杠和车身的颜色存在差异的。汽车保险杠的颜色会比车身颜色深一点。因为车身和保险杠材质颜色有关的。一个很简单的例子，红色材质喷白漆和绿色材质喷白漆，两块材质上的白漆固化好之后，颜色绝对会有区别的，而且是很大的区别。就是因为底材颜色的不同，车漆喷出来的颜色也是不同的。

二、汽车保险定损和修车金额有差异，怎么办？

可以不需4S店修。车险理赔流程：

1、报案：首先，向公安机关报案，这里可以选择立马报案或是事后报案。自行准备一下材料，一般找事故地点所在派出所报案。其次，公安机关报案了之后，立马要向保险公司报案，不能超过事故后的48个小时。

2、定损：跟保险公司报案了之后要求在48小时之内定损，如果上班没空的话，就把车子开到公司附近，等保险公司上门。简单的车损也就是拍拍照片，看看事故单，然后就开定损单了。如果对定损人员开出的理赔金额有异议，最好当场交涉清楚。

3、修理：定损单到手之后，接下来可以在任何时候找个修车店将车修复。如果修车费自己还要负担一定比例的话，可以双方协商。

4、索赔：修好车开好发票，方便到保险公司办事处，提交索赔申请就行。建议选择让保险公司银行转帐。

三、为什么不同的汽车保险公司在价格上差异如此的大？

车险快到期了，

每家保险公司业务员

给出的报价都不一样为什么？

是不是业务员想多赚我钱？

车险年年买，年年价格不一样

到底什么在影响车险的价格？

怎么样才能少花钱

01不同公司 报价不同

先来看下网友的真实经历，不同保险公司给出的报价差不一样，甚至同一家公司的业务员发来的报价都不一样。而且，最低和最高的差价竟然相差几百元。

图来源于网络

而即便是同一家保险公司，不同的业务员也提供了不同的报价。

为此网友很疑惑：同一辆车为何各家车险报价不同？最低报价和最高报价相差几百元？买了这么多年车险是否买贵过？

车险业务员也是有苦难言，报价、比价成常态。

现在“自主定价系数“灵活度大，报价天天变，经常报了几次，最后客户都不满意。

造成这种现象的原因到底是什么呢❓

02为什么不同保险公司报价不一样？

▌交强险

交强险的保费固定，例如：六座以下家庭自用汽车第一年保费950元、六座及以上第一年保费1100元。

下一年保费根据之前的出险情况决定：

1、连续一年未发生有责任交通事故，保费优惠10%；

2、连续两年未发生有责任交通事故，保费优惠20%；

3、连续三年及以上未发生有责任交通事故，保费优惠30%。

▌商业险

车险改革后商业车险的保费由三个因素构成，分别是基础保费、上三年承保年度出险次数的系数（简称NCD）和公司自主定价系数。

其中，基础保费和NCD系数以及交通违法系数由国家银保监会统一规定，只有公司自主定价系数是不一样的，也是不同保险公司报价不一样的原因，各公司的自主定价系数在0.65至1.35之间根据不同情况采用不同的系数。

那保险公司的自主系数是怎么定的呢？

业内人士表示，这个定价规则非常复杂，会综合考虑到 NCD 系数、车型、驾驶员、公司业务取向、中长期目标、业务和公司历史数据等等几百上千个因素，且各公司在不同的销售政策下，系数制定也不一样。

自主定价系数是报价高的主要因素，这也就造成了，同一辆车不同公司车险报价为什么差几百。

所以说，涨价不是业务员能决定的，不要再傻傻的埋怨车险业务员啦~

03如何选择靠谱保险公司

每家报价都不同，那该怎么选呢？

一般车主购买车辆保险时也仅仅对保费价格比较关注，而往往忽视后期理赔服务，导致车主与保险公司的理赔纠纷非常多非常大。为了方便快速选择靠谱保险公司可参考以下五个步骤：

➡️️️️在车辆经常使用地点的网点是否充足。

车辆发生保险事故时，应当确保当地就有保险公司的相应机构网点，并提供及时有效的查勘、救援服务，否则到时叫天天不应，叫地地不灵。

➡️️️️在车辆经常使用地点的市场占有率是否靠前。

市场占有率靠前，至少说明该保险公司在车险中的关注度还是较高，多余车险业务的资源投入还是较大，能够有效保障客户的需求。

➡️️️️该保险公司的理赔程序是哪一级别组织完成。

现在保险公司分为，总公司、省级分公司、市级分公司、区(县)级支(分)公司四个级别，因此理赔程序如果由越低级别机构完成，则效率相对越高，理赔程序越容易完成。

➡️️️️指定的或协议的修理厂、4S店是否符合自己要求

这对于以后发生事故时，将非常关键，不同场所修理车辆，价格上有所区别同样品质也是有所区别的，这是车主应当首要关注的。

➡️️️️该保险公司在其他车主中的理赔口碑如何

许多保险公司，囿于自身的网点发展不多、经济实力不足、理赔权限限制等原因，导致后期保险理赔时，容易造成理赔时间较长、拒赔较为普遍的情况，因此投保前详细了解下保险公司的口碑，是非常有必要的。

总的来说，在日常驾驶中，遵守交通规则，尽可能减少事故的发生，才是既省钱又安心的万全之道~

四、代际差异是文化差异还是年龄差异？

　　代际差异是年龄差异。　　与父母的年龄差距是产生代沟的直接原因，代沟的实质是反映在年龄差异背后的多重代际差异，我们与父母的人生经历的差异。 　　

1、进入青春期，我们的独立意识越来越强了，我们认为自己正在变成“大人”。但是父母仍然把我们当成不懂事的“小孩儿”因此，我们与父母之间就产生了误解、矛盾和冲突。 　　

2、由于我们与父母在知识水平、思想观念、行为方式等方面存在差异，因此对同一个问题的看法，态度不一定相同，这是双方产生矛盾的重要原因。　　

3、在这个时期，我们喜欢探索，争论和批判，同时缺乏足够的理智。因此，我们往往会以执拗的、对立的、反抗的态度对待父母。这又加剧了我们与父母之间的矛盾和冲突。 　　代沟在人类社会的各个时代、各种社会都存在。它可能是一步就能迈过的小溪，也可能是较难跨越的天堑。然而，人类正式在“代差”中，传承着文化，实现着进步。

五、光热差异？

太阳能无疑是目前地球上可以开发的最大可再生能源。根据对到达地球上的太阳辐射能量进行转化形式的不同，太阳能的利用可以分为光热和光伏两大类别。

光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术。这种技术的关键元件是太阳能电池。

而光热利用按温度可分为中低温和高温利用。中低温主要包括太阳能热水器、太阳能建筑供暖制冷、太阳能海水淡化、太阳能干燥等；高温热利用主要包括太阳能热发电及太阳能热化学等。

目前，太阳能热发电技术主要包括4类，槽式、线性菲涅尔式、碟式及塔式。其中，槽式和塔式太阳能热发电站目前均已实现了商业化运行，而碟式及线性菲涅尔式则分别处于样机示范及系统示范阶段。

光伏发电最大的优势是应用场合没有明显限制，有阳光资源的地方都可安装光伏系统。在辐照不好或者夜间，光伏系统通过对蓄电池进行充放电实现连续运行。

不过，规模化光伏电站若采用蓄电池储能，其成本仍然较高，且蓄电池的使用寿命有待考验。

而太阳能光热利用中除了可以通过材料吸收太阳辐射光谱中不同波长的光能并将其转化为热能供直接使用外，还可以利用聚光器将低密度的太阳能汇聚，生成高密度的能量，加热工作介质，产生蒸汽推动汽轮机发电。聚光器的聚焦方式有点聚焦、线聚焦等，对应产生了碟式、塔式、槽式及菲涅尔式等几种主要的太阳能热发电形式，

与常规火电站相比，太阳能热发电系统的“热—功—电”转换环节所采用的热力循环模式及设备基本是相同的。在辐照连续的条件下，太阳能热发电站可以直接产生与火电站完全相同的满足电网品质要求的交流电，保证电网的电压和频率稳定。

但太阳辐射能本身具有随季节、白天时段不同而不连续变化的特点，受天气条件影响较大。储热材料技术的发展，已为实现规模化稳定运行的太阳能热发电站提供了可能。“在合适的选址区域，带有一定容量储热系统的太阳能热发电站，将不仅可产生满足用户需求的电能，还能根据电网中用电负荷的变化，起到调峰作用”。

另外从实际电站运行的角度来看，太阳能热发电比太阳能光伏发电有对现有火电站及电网系统更好的兼容性。但是，相比光伏发电，对能够体现太阳能热发电经济性所需要的太阳能辐射资源及规模化容量的要求也更高。

六、相对差异和绝对差异的区别？

相对指有条件的、暂时的、有限的、特殊的；造句：各个具体过程的发展都是相对的。

绝对指无条件的、永恒的、无限的、普遍的 造句：世界上的一切生物是绝对有联系的！

相对与绝对的关系：

绝对与相对在哲学上有多种含义.但有一个主要的含义,就是任何事物都具有绝对性和相对性这两种普遍属性.

任何事物的内部都是包含着自我否定的方面的,任何具体事物都必然会转化为其它事物的,从这个意义上来说,任何事物都是相对的.

但任何事物在一定的条件下,它的内部所包含着的自我肯定的方面是主要的,这一点是确定的和绝对的.从这个意义上来说,任何事物都是绝对的.

任何事物都是绝对与相对的统一.

绝对与相对还可以指两种不同类型的事物.在事物的内部不包含自我否定的方面,这种事物就是绝对事物.在事物的内部包含着自我否定的方面,这种事物就是相对事物。

我们决无法找到一个事物在内部不包含自我否定的方面的,但我们可以无限地剔除这一事物内部的否定方面,这样无限剔除后的事物就是绝对事物.虽则在现实中我们无法找到这样的一个事物,但我们却必须引进这样的一个概念.这个概念是无限近似地反映了这一现实.但我们不能舍弃这一概念,因为离了它我们将更加不能正确地反映这一现实.

在一定的条件下,一事物内部所包含着的自我否定的方面完全不能显示.这个时候,可以认为这个事物内部所包含着的自我否定的方面是0,在这种条件下,它就是绝对事物.但只要条件改变,这种否定方面又将显示出来.只所以能够显示出来,原因则纯粹在于,这个事物的内部包含着的自我否定的方面在本质上总是存在的.

七、效率差异跟耗费差异如何区分？

耗费差异反映固定制造费用的实际金额偏离预算固定制造费用产生的差异。效率差异反映单位实际工时偏离单位标准工时产生的差异。

1、耗费差异的计算公式为：

固定制造费用耗费差异＝固定制造费用实际数－固定制造费用预算数

＝固定制造费用实际数－固定制造费用标准分配率×生产能量。

2、效率差异有直接人工效率差异、变动制造费用效率差异。

变动制造费用效率差异=（实际产量下实际工时－实际产量下标准工时）×变动制造费用标准分配率

直接人工效率差异=（单位产品实际工时–单位产品标准工时）×实际产量×标准工资率

八、汽车保险品牌？

NO.1 人保车险

85.3

NO.2 平安车险

85.2

NO.3 太平洋车险

84.0

NO.4 国寿车险

83.0

NO.5 大地车险

82.8

NO.6 阳光车险

81.3

NO.7 太平车险

80.5

NO.8 安盛车险

79.7

NO.9 天安财险

79.3

NO.10 中华车险

78.4

九、汽车保险分类？

汽车保险种类

基本险包括第三者责任险(三者险)、汽车损失险(车损险);投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。以下是九种基本的汽车保险种类的险种。

1、险种之一：车辆损失险(主险)

车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。

2、险种之二：第三者责任险(主险)

第三者责任保险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。

3、险种之三：盗抢险(附加险)

盗抢险，全称机动车辆全车盗抢险。机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。

4、险种之四：车上座位责任险(附加险)

车上座位责任险又叫车上人员责任险或车上责任险，是一种车辆商业险主险。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。

5、险种之五：玻璃单独破碎险(附加险)

玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。

6、险种之六：自燃损失险(附加险)

自燃损失险指负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。本保险为车辆损失险的附加险，投保了车辆损失险的车辆方可投保本保险。

7、险种之七：划痕险(附加险)

车身划痕险是车损险的附加险，保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”，划痕险的保费并不高，一般在几百元左右。

8、险种之八：不计免赔特约险(附加险)

不计免赔特约险属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。

十、汽车保险算法？

一 、车险计算方法：　　

(1)车损险：车价×0.9% 基础保费(342元)。　　

(2)第三者责任险：出险理赔20万元固定保费952元。　　

(3)车上座位人员险：为每座位10000元保额，10000×0.29×座位数。　

(4)全车盗抢险：车价×0.42%。　　

(5)玻璃破损险：车价×0.12%。　

(6)车损险不计免赔额：车损险保费×15%。　　

(7)第三者不计免赔额：第三者责任险保费×15%。　　

(8)交强险：950元。