轿车轮胎气压多少合适？

一、轿车轮胎气压多少合适？

回答如下：一般来说，轿车的轮胎气压应该根据车辆制造商的建议来确定。这些建议通常可以在车辆的用户手册或驾驶员侧门上的贴纸上找到。如果找不到相关信息，可以参考以下一般建议：

- 前轮和后轮的气压可以略有不同，这取决于车辆的设计和负载分布。一般来说，前轮的气压略高于后轮，以确保车辆的稳定性和操控性能。

- 冷胎（长时间未行驶的轮胎）的气压应该在指定范围内，通常在28-35 psi之间。请注意，这是一般指导，具体数值可能因车辆型号和使用条件而异。因此，最好还是查阅车辆的用户手册或咨询专业人士，以确保得到最准确的建议。

- 定期检查轮胎气压，并根据需要进行调整。气压过高或过低都会对车辆的性能和安全性产生负面影响，因此保持正确的气压非常重要。

总之，为了确保安全和最佳驾驶性能，应该定期检查轿车轮胎的气压，并根据车辆制造商的建议进行调整。

二、冬季轿车轮胎气压多少合适？

2.3bar最好，

冬季小轿车轮胎气压230kPa最好。冬季的轮胎气压不适合过高，维持标准轮胎气压就可以。因为气体热胀冷缩的基本原理，冬天胎压比规范胎压低0.1-0.2bar很一切正常，可是冬季的轮胎气压最大限度至少为2.0bar,不能比这些更低了。车辆胎压过低的话，会是小车的耗油量提升，还会继续对车胎出现毁坏，一样也非常容易造成轮胎磨损。

冬季胎压过高会使轮胎与地面的滑动摩擦力减少，危害安全驾驶，适度小于规范轮胎气压0.1bar还可提升车胎的地面粘合力。每辆的标准轮胎气压可以在自助加油口部位查询，胎压表中的第一排便是规范轮胎气压，一般小汽车的标准轮胎气压全是2.3bar。可以依据载货量的提升，适度提升轮胎胎压，载货量大时，前或者压可调节为2.4bar，后车胎压可调节为2.6bar。车辆的胎压过高或是是过低都不太好，过高造成车胎的粘合力下降。

三、夏季轿车轮胎气压多少合适？

轿车夏季汽轮胎气压在2.2至2.4千帕之间为宜，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。汽车胎压也不能过低，胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度异常增高，并且还会导致汽车油耗增加，轮胎寿命降低

四、家庭轿车轮胎气压多少较合适？

家庭轿车轮胎气压要因车辆型号、气候条件、搭载人数和货物情况来决定。通常而言，轮胎气压应该维持在建议的范围之内，在车门、行驶手册或轮胎说明书上均有注明。过高或过低的气压会对行驶稳定性、车辆燃油经济性、轮胎使用寿命及安全性产生不利影响。建议定期检查轮胎气压，以确保车辆稳定、安全、经济。

五、新速腾轿车轮胎气压多少合适？

标准胎压为2.4-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。比如季节、装载。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。　　合适的胎压　　1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:　　标准型轮胎:2.4-2.5bar　　增强型轮胎:2.8-2.9bar　　最高气压:不应大于3.5bar　　2、需要参考的其它因素:　　(1)季节性因素:　　a.冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。　　b.夏季:按汽车轮胎标准气压下限。　　夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。　　(2)装载负荷:　　a.空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。　　b.满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。　　(3)胎压测量环境:　　a.热胎:凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。　　b.冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。　　(4)行车路况:　　a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。　　b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。　　c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。　　(5) 轮胎状况:　　a.新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。　　b.旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。　　c.软胎:即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。　　e.硬胎:即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

六、小轿车轮胎气压标准是多少合适

小轿车轮胎气压标准是多少合适

对于每个车主来说，了解并正确保持小轿车的轮胎气压是至关重要的。正确的轮胎气压不仅可以确保您的车辆在路上更加安全稳定，还可以提高燃油效率，延长轮胎的使用寿命。那么，究竟小轿车轮胎气压的标准应该是多少呢？

小轿车轮胎气压标准是根据车辆和轮胎制造商的建议来确定的。每个车辆和轮胎都有不同的建议气压范围，这通常可以在您的车辆用户手册或者驾驶员侧门边缘的标签上找到。这些厂商建议的标准考虑了安全性、舒适性和性能方面的因素。

一般来说，小轿车的轮胎气压应该在轮胎制造商所建议的范围内。如果您找不到用户手册或标签上的信息，您可以随时咨询汽车制造商或前往汽车维修中心寻求帮助。他们将能够告诉您适用于您的车辆的正确轮胎压力。

轮胎气压对小轿车的影响

正确保持小轿车的轮胎气压是确保安全驾驶的关键因素之一。以下是轮胎气压对小轿车的影响：

• 安全性：正确的轮胎气压可以提供最佳的操控性和抓地力，确保您的车辆在各种路况下保持稳定。过低或过高的气压都会影响到轮胎与道路之间的摩擦力，可能导致打滑或打滑的危险情况。
• 燃油效率：保持正确的轮胎气压可以提高小轿车的燃油效率。过低的气压会增加轮胎与路面的摩擦，导致额外的能量消耗。另一方面，过高的气压会使轮胎中心磨损更严重，燃油效率降低。
• 舒适性：正确的轮胎气压可以提供更平稳舒适的驾驶体验。过低的气压会导致轮胎弯曲过多，增加了阻尼力，使车辆更难加速和刹车。过高的气压则会导致车辆在颠簸的路面上更加不稳定。
• 轮胎寿命：适当的轮胎气压可以延长小轿车轮胎的使用寿命。过低的气压会导致轮胎侧壁损坏，过高的气压会使轮胎中心磨损加剧。正确的气压可以确保轮胎磨损均匀，延长其使用寿命。

保持轮胎气压的方法

保持小轿车的轮胎气压在适当的范围内并不是一项困难的任务。以下是一些方法，可以帮助您正确保持轮胎气压：

• 定期检查：定期检查轮胎气压是非常重要的。您可以使用一个气压计来测量每个轮胎的气压，确保其与制造商建议的范围一致。
• 温度影响：要注意环境温度对轮胎气压的影响。温度升高会导致气压升高，温度下降会导致气压降低。因此，在温度变化较大的季节，您需要更频繁地检查和调整轮胎气压。
• 过滤干净空气：在添加空气之前，确保空气压缩机和气压表是干净无油的，以避免空气中的杂质进入轮胎。
• 避免过度充气：过度充气可能会导致轮胎爆裂的风险增加。因此，请不要超过制造商建议的最大气压。

总之，了解并保持小轿车的正确轮胎气压对安全驾驶至关重要。请务必遵循制造商的建议，并定期检查和调整轮胎气压。正确的气压不仅可以提高行车安全性，还能提高燃油效率和轮胎寿命。保持良好的轮胎气压，为您的车辆带来更稳定、舒适和经济的驾驶体验。

七、图片中轮胎气压多少合适?

都知道看原厂胎压建议表了，还能问出这个问题，那就来个保姆式教学吧。

1、“冷态轮胎充气压力”意思是途中的建议胎压指的是轮胎在常温下的充气压力，因为车子开起来后轮胎会因为不断的变形积累热量导致温度上升，轮胎温度一高，内部的气压也会增加，所以胎压调整最好是趁着轮胎还是常温的用车前调整（常见的方案就是在洗车店洗完车后调整胎压再离开）。

2、表格为3行3列，第1列的意思为轮胎充气时所需的状态，第1列第1行的“ECO”代表的是“希望节能省油用车”的情况；第1列第2行的意思是“轻载用车”的情况（3成人+少量行李）；第1列第3行的意思是“满载”用车的情况。

3、第2列、第3列对应汽车侧面图标来看，第2列指前轮胎压，第3列指后轮胎压。汽车侧面的图示内有“kPa（bar）”指的是气压单位，有kPa和bar两个单位，对应表格中轮胎胎压的写法“XXX（XXX）”代表挂号外的数字使用kPa单位，挂号内使用bar单位。

4、充气的时候，根据之后的用车情况按照表格里写的建议胎压充气即可，已经很简单了。

5、表格下面的“215/55 R17 94V”、“225/55 R17 97V”、“225/45 R19 92W”代表的是本车使用的轮胎规格，这个可以不予理会，因为买新胎按照自己车轮上正在使用的规格购买轮胎即可。

6、最底下的“T125/70 R17 98M”指的是备胎的规格，后面写的就是备胎的建议胎压（你没看错，充气的时候记得保持备胎胎压，免得真的需要用备胎的时候发现备胎没气就很尴尬了）。

7、补充：

①、如果不是经常满载、重载的情况下不建议使用满载胎压或者ECO胎压，因为高胎压会降低轮胎的滤阵性能，让车子开起来变颠簸。但是，哪怕经常只有自己一个人开车、不不载人也没有什么行李，也不建议把胎压调整得比表格中第二行得建议胎压低太多（低于0.2bar），如果胎压太低，轮胎滚动得过程中变形量更大，会产生更多热量，当轮胎温度高到一定程度后会导致橡胶变性、帘布和橡胶分离导致爆胎。同理，如果满载用车，最好把胎压调高，不然也容易爆胎。

②、结合上面说得内容，为什么ECO用车建议胎压那么高呢？因为高胎压会减少轮胎变形量，轮胎得变性就是轮胎滚动阻力的主要来源，减少变形量就是减少滚动阻力。要省油还是舒适性，可以自己考量。

③、如果换了和原厂不同的轮胎花纹款式，要结合新款式轮胎花纹的胎壁硬度和原车轮胎胎壁硬度的区别，如果胎壁硬度差不多可以继续沿用原厂的建议胎压，如果新胎胎壁比原车轮胎胎壁软，充气时最好适当增加一些压力，如果新胎比原车轮胎胎壁更硬，可以适当减少一点充气压力。范围也控制在0.2bar左右。

④、就像前面说的，乘用车的低压轮胎是不太怕胎压高的，胎压低反而容易爆胎。但不是说胎压高就没问题了，因为胎压太高的情况下，会导致胎面从平面变成凸出来的弧面，这样会降低轮胎与地面的接触面积，降低抓地力。

八、轿车轮胎气压多少?

一般普通轿车的胎压控制在2.2-2.5左右就可以，但不同车型标准不尽相同，具体需要将胎压控制在什么范围，请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签。

夏天因为温度比较高，热胀冷缩，汽车的正常胎压需要降低一些，因为夏季开车，温度本来就比较高，开车的过程中汽车的轮胎温度也会升高，胎压也会随之升高。

所以在夏天的时候，要将胎压调低0.1点到0.2点，反之冬天因为温度比较低，胎压应该比正常值调高0.1到0.2点。

九、at轮胎气压多少合适？

1

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求: 标准型轮胎:2.4-2.5bar 增强型轮胎:2.8-2.9bar 最高气压:不应大于3.5bar

2.

需要参考的其它因素: (1)季节性因素: a.冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。 b.夏季:按汽车轮胎标准气压下限。

十、轮胎气压多少合适？

车轮胎标准胎压一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。

车辆如果有自带的胎压监测功能，在汽车仪表上就可以看胎压，车辆没有自带的胎压监测功能，会有胎压警报。

如果车胎气压过高，会使轮胎与地面的接触面积变小，导致轮胎的抓地力变差；如果车胎气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，导致轮胎的使用寿命降低，并且还会导致爆胎的几率升高。

车胎气压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么车胎气压则是汽车的血压，车胎气压的高低对汽车的性能和动力有着非常重要的作用。