17款1.6大众桑塔纳火花塞型号？

一、17款1.6大众桑塔纳火花塞型号？

新桑塔纳使用的是博世代工的售后号为Y6LER02的火花塞，单价为56元/支，每次更换4支。

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

二、大众桑塔纳电瓶品牌型号？

不能确定具体品牌型号。因为大众桑塔纳有多种车型和配置，电瓶品牌型号也有可能因地区或时间的不同而存在差异。一般来说，厂家在销售时会按车型推荐相应的电瓶品牌和型号，而且在车辆使用过程中更换电瓶时，也建议选择符合当时的车辆配件要求标准的品牌型号。因此，大众桑塔纳电瓶的具体品牌型号需咨询4S店或专业维修技师进行确认。

三、大众桑塔纳火花塞扭力多少？

20牛/米。

火花塞的拧紧力矩一般为20n·m，不同尺寸的火花塞使用的强度不同。例如，12毫米火花塞通常使用20-25牛/米的扭矩，而14毫米火花塞使用25-30牛/米的扭矩进行紧固。

火化塞的点火性能直接影响汽车发动机的性能。如果火化塞的点火性能不好，不仅启动困难，而且行驶时还会感到无力，油气燃烧不完全，会增加油耗，产生大量废气，严重污染环境，严重影响发动机的使用寿命。

四、桑塔纳志俊火花塞型号？

大众桑塔纳志俊火花塞型号pk16tt。火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

五、桑塔纳3000火花塞型号标准？

火花塞更换周期为2万公里或2年，以先到时间为准。原厂采用的是NGK ZFR5EGP火花塞或博世Y7LERO2火花塞。

大众桑塔纳火花塞更换教程

①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。

②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型一般可以省略这一步）

③将其拆卸完之后，然后将点火线圈拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度没有固定好容易引起滑丝。）

④从新火花塞与旧火花塞的外观，可以观察到较大的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙的变化并不明显。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。

⑤安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。

火花塞清洗积碳方法

1、化油器清洗剂

用容器装适量的化油器清洗剂，接着把火花塞浸泡大概半个钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。

六、19款桑塔纳火花塞型号？

大众桑塔纳火花塞用16mm的套筒扳手。大众桑塔纳火花塞4万公里进行更换。火花塞型号是DK7RTAI，是铱金火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：

1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；

2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；

3、将点火线圈对正火花塞， 安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；

4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；

5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

七、大众波罗火花塞型号？

polo原装的火花塞型号为博世F7HER。火花塞种类繁多，但都有各自的经济寿命。如果超过经济寿命后还在使用，对发动机的动力性和经济性都是不利的。

避免长期不干净的积碳：当火花塞在使用时，电极和裙部绝缘上会出现正常的积碳。这些积碳如果长时间不清理，会越积越多，最终导致电极漏电甚至起火。

所以积碳要定期清理，不要等到火花塞不工作了才清理

八、大众桑塔纳变速箱型号？

大众新桑塔纳使用6速Tiptronic自动变速箱，是由日本爱信变速箱制造公司提供。

九、上汽大众桑塔纳属于什么型号？

上海大众。有手动挡和自动挡两个型号价格适中耐用。

十、14款大众桑塔纳电瓶型号？

14年的桑塔纳的电瓶型号是55134。

为了延长车辆蓄电池寿命和维持车辆电气系 统的正常运行，下面将向您提供一些建议：

•防止蓄电池过度充电或长期亏电。

•当电池的电压不足且灯光暗淡、启动无力时,应及时进行车外充电。

•电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。

•防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动 时间，中间间隔10-15秒。

•蓄电池在车辆上安装要牢固，减轻震动。

•经常检查蓄电池极柱固定夹是否牢固并接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。电池固定夹产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。

车辆在寒区行驶，要避免蓄电池完全放电， 以免电解液冻结。