博世双铂金火花塞寿命？

一、博世双铂金火花塞寿命？

NGK双铂金火花塞的寿命一般是50000公里。火花塞不换时间长了影响你车的点火效果，长期使用也会有积碳产生，发机工作火花塞绝缘体裙部温度应保持500~600℃，温度低绝缘体容易积炭，能引起漏电产缺火现象：温度高易引起早燃爆震。所以需要车主定期检查和更换火花塞，以保持发动机的正常工作，汽车才能正常行驶。

二、博世双铂金火花塞优点？

优点

博世双铂金火花塞也拥有稳定的点火性能，其寿命也和铱金火花塞相差不远，因此双铂金火花塞仍是目前性价比最高的选择。

三、博世铂金和双铂金火花塞怎么区分？

两个电极焊接的材质不同

单铂金火花塞只有电极焊接片状铂金，侧电极采用加厚的楔形。

双铂金火花塞中心电极和侧电极都焊接铂合金的火花塞。

四、博世双铂金火花塞怎么样？

博世双铂金火花塞挺好的

博世双铂金火花塞寿命高达六万公里以上，是普通火花塞使用三万公里就需要更换的两倍，而且由于双铂金火花塞采用尖端放电效应，其点火性能也是普通火花塞所不能相比的。但是双铂金火花塞的各项性能指标都略低于铱金火花塞。

五、博世bosch双铂金火花塞和NGK双铂金哪个好？

博世火花塞更好

博世火花塞采用针对针构造，细化中心电极的TT火花塞，是白金界的战斗机。双针双白金，点火性能更高，启动更好，加速更快；大多数情况下，燃油消耗会改善。一般4万公里更换。电装TT双针火花塞是针对针点火，主电极是0.4mm直径的铱金电极，点火爆发力更强，针对针点火燃烧更集中，点火性能要优于普通的火花塞。

六、想换火花塞，博世双铂金的怎么样？

博世铂金火花塞中心电极采用创新的铂合金材料，卓越的抗腐蚀性能，保证更长的使用寿命；优异的点火可靠性，点火效率更高；并且采用了锥形纤维薄侧电极，显著提高了点火的可靠性，从而优化发动机工作效率，保护三元催化器；创新的技术经过主要整车厂的原厂严格测试，大大改善了点火能量的传递，对点火电压要求降低，从而可以保证，起动更迅速，加速更易。

七、本田雅阁博世铱铂金火花塞多少钱？

博世铂金火花塞，一盒四个，在240元左右。

博世集团是全球第一大汽车技术供应商，博世铂金火花塞在中心电极及侧电极两处都含有贵金属铂金，提供强劲动力，提高加速，使用寿命加长。铂金电极加上合适的点火间隙，加大了电荷聚焦效应，改善点火通路，从而节省燃油，保护三元催化器节省汽车维护保养费用。通过360°连续激光焊接技术，将铂金均匀嵌入电极中，无裂纹形成，防止高温熔断损坏发动机。

八、博世06k905611c火花塞是双铂金吗？

博士原厂配套(双铂金)06K905611C适用大众汽车火花塞EA888三代1.8TSI博世在中国有授权的子公司，也可能是子公司生产，但质量可以与进口件同等质量。车子的火花塞不象别的物件,考虑到匹配的原因,建议还是考虑回店里去换这个原厂的要好一些.

九、铂金火花塞和铱铂金火花塞的区别？

它们两者间最大就在于使用的是不同的贵金属的区别，贵金属火花塞就是将用于电极等贵金属的铱、铂并相应改进在发火端的结构，就可以具有更好的点火性能和高寿命在火花塞上。

将所产生高压线圈的高压引入气缸产生电火花，从而将可燃混合气体给点燃起来，开始运转发动机就是火花塞的作用。在目前市场上比较常用的火花塞就是铱金和铂金两种。由于铱金比铂金的熔点高，通常来说它也比铂金的硬度要大。

因此铱金火花塞相比铂金火花塞会拥有更高的寿命和更好的点火性能。而且由于速度是铱金火花塞比铂金火花塞点火的快，所以在使用铱金火花塞的发动机的车辆加速性能也远远优于使用铂金火花塞的车辆。

但是由于是属于贵金属的铱金火花塞，它还在铂金的稀有程度上，因此铱金火花塞就有比较高的成本，自然也远远超过铂金火花塞的价格了。

而且铂金火花塞在正常情况下也拥有稳定的点火性能，使用也可达到10万公里的寿命。

十、铂金火花塞好还是铱铂金火花塞好？

火花塞是铱金的好。由于铱金比铂金熔点高，可以做的更细，点火更强，需要点火电压更低，减少了点火失火率，比铂金火花塞性能更好。 铱金火花塞是火花塞中的高端，铂金火花塞是火花塞中的中端。火花塞的结构介绍如下：

1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；

2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；

3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；

4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；

5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。