发动机换小瓦需要磨轴吗？

一、发动机换小瓦需要磨轴吗？

虽然说现在的加工技术比以前先进了很多，但毕竟是机械配件，磨合还是必要的。

建议现在暂时不要跑高速，也不要急加速。先让瓦片和轴磨合磨合。这样做还是比较有利的。

2000公里后再跑高速。

二、发动机就换小瓦可以吗？

发动机是一个非常复杂的部件，也是汽车的一个核心部件，如果发动机出现了毛病，需要修复，是需要逐项检查的，如果检查到这个发动机的损坏位置，就是在小瓦上面更换，小瓦是可以的。并不需要将除了小瓦以外，其他的部件也要一并更换。

三、发动机劲小换环不换活效果不好？

可以的，前提只有活塞环有问题，也可以检查活塞销，连杆，一般单换活塞环也是允许的！

四、换小瓦需要合瓦吗？

需要合瓦 ， 小瓦是合瓦的标准更加精确， 会影响汽车发动机的功率大小。　　每一个小瓦合瓦的参数基本都不一样 ，小瓦是连杆曲轴合套的， 假如是4缸机曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力 ，每一个缸的合瓦参数不一样， 就会导致拉瓦 ，暴缸 断活塞环 ，所以大小瓦合的好与坏， 直接影响汽车的动力， 发动机的温度 工序看起来很简单 ，但是必须要精确。

五、发动机进水连杆弯了要换小瓦吗？

需要。

1，小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，我们简称为小瓦。其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的；

2、大小轴瓦关键部位就是接触面它是由一种耐磨材料涂在上面的，大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料；

3、它的精确度几乎100％与曲轴接触，一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。

六、17款大众朗逸换大小瓦，活塞环，气缸垫多少钱？

没多少钱不是活塞环全换的话材料费1000多 工时费很高 修理厂修的话 工大概料得3000都打不住 走保险么？

七、发动机小瓦响？

连杆瓦异响主要是发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,响声较清脆、短促、坚实,响声随发动机的转速升高而增大。

急加速是会有连续的清晰的敲击声，会随着转速的增加而增大，部位在发动机下部，拿掉机油加注口的盖子声音会更清晰

八、汽车小瓦拉了换小瓦就可以了吗？

汽车发动机小瓦拉了只更换小瓦是不可以的。需要发动机大修，把曲轴瓦、凸轮轴瓦一起更换，另外还要镗磨曲轴，研磨气门等。

九、发动机换环怎样磨合？

1、起步先预热：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车；

2、不要高速行驶：新车初驶阶段都有速度规定，发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000-4000转/分之间；

3、避免负荷过重：新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷；

4、忌提前拆除限速片：限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

十、发动机大瓦小瓦是什么？

汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位。

小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。

大小轴瓦关键部位就是接触面是由一种耐磨材料涂在上面的，大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料，精确度几乎100％与曲轴接触，一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。