发动机偶尔缺缸？

一、发动机偶尔缺缸？

这个问题出现在发动机实际故障中，多为一个气缸不工作，个别时候有可能多缸不工作，如果只有一个气缸不工作，发动机气缸总数越多则表现越不明显。

主要表现是：

首先发动机振动幅度加大，伴随声音异常，加速无力，并且排气管抖动明显，尾气排放时有明显的间歇感，空挡时踩踏油门，振幅反而会减轻。

因为缺缸造成的尾气含油严重超标，而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧，必然加速催化器的劣化。

二、发动机缸线老化会出现什么现象？

分缸线老化会导致发动机抖动、怠速不稳、加速无力等。

分缸线损坏的检查方法：可以用万用表测量其阻值，参考值为（长线）5.0K；（短线）2.4K ，这个数据找厂家要一下最好，如实际测量值与参考值误差大于10%即可确定已坏掉，要立即更换。

正常情况下，每6万公里左右主动更换。 以下是关于缸线故障的部分相关介绍：

1、正常老化： 缸线的绝缘橡胶的接头部分在长期传导高压电后容易被部分烧蚀，因此，每6万公里左右主动更换。

2、短路故障： 正常行驶中出现顿车现象时，若缸线换新后故障消除，说明缸线已经出现偶尔断路故障。

汽车缸线一般指汽车分缸线，分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，以及推动发动机转动。汽车的每一个部位坏了都会对汽车的行驶或者是驾驶的舒适性有所影响，在遇到这些情况时，应该尽快地处理好，不留下后患。

汽车分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。（还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏）分缸线数目与发动机缸数相同，多为四缸，六缸，八缸，很少是三缸，十二缸，还有就是一些特殊车辆，缸数不定。

随着科技发展，现在很多车已经没有了分缸线，将分缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为单缸独立点火提供了更加便利的条件。

三、爱丽舍发动机缺缸会出现什么现象？

这个问题出现在发动机实际故障中，多为一个气缸不工作，个别时候有可能多缸不工作，如果只有一个气缸不工作，发动机气缸总数越多则表现越不明显。主要表现是：首先发动机振动幅度加大，伴随声音异常，加速无力，并且排气管抖动明显，尾气排放时有明显的间歇感，空挡时踩踏油门，振幅反而会减轻。

因为缺缸造成的尾气含油严重超标，而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧，必然加速催化器的劣化。

四、卡罗拉发动机缺缸会出现什么现象？

首先通过你的描述是无法准确具体判定是哪方面的问题。首先判定是发动机哪个缸不工作相对容易，就是发动机在工作的情况下，拔掉某缸点火线，哪个拔掉发动机抖动的变化最小，基本就是哪个缸工作不良。

但气缸工作不良，有很多原因，简单的就是点火线圈，火花塞，喷油嘴有问题，换个好的就行了。

但如果是气缸压力不足导致的发动机抖动，就需要扒缸盖了，检测的方式有，将少量机油从有问题的气缸火花塞孔倒入，然后安装好启动发动机，如果抖动消失或减小，则有可能是活塞环密封不严，这个就需要打开发动机检查了。像这种问题推荐去大一些或者口碑比较好的维修厂，一般情况被坑的概率小于4S店和路边小店。

五、发动机缺缸会出现什么现象?怠速低？

　　发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。　　发动机缺缸：　　一般分三种情况　　1、无火。拆下火花塞，装在高压线上，启动马达，看发出的火花。正常火花是发白，如无火花或火花发红，查火花塞、高压线、点火线圈。　　2、无油。拆下喷油嘴，下面接盛油器具。启动马达，看喷油品质。正常是断续、雾化强，如无油、油不断、没雾化，查喷油嘴、连接线、TCU。　　3、无压。拆下火花塞，用发动机专用缸压表测压。全开节气门，启动马达。看表的最高值。与相邻的缸压对比，相差不低于5%。可查部位汽缸垫、进气门、排气门、活塞环。　　4、另外，还有一种特殊情况，此缸的近、排气路被异物堵塞。

六、发动机缺缸会出现什么现象? 怠速低？

　　发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。　　发动机缺缸：　　一般分三种情况　　

1、无火。拆下火花塞，装在高压线上，启动马达，看发出的火花。正常火花是发白，如无火花或火花发红，查火花塞、高压线、点火线圈。　　

2、无油。拆下喷油嘴，下面接盛油器具。启动马达，看喷油品质。正常是断续、雾化强，如无油、油不断、没雾化，查喷油嘴、连接线、TCU。　　

3、无压。拆下火花塞，用发动机专用缸压表测压。全开节气门，启动马达。看表的最高值。与相邻的缸压对比，相差不低于5%。可查部位汽缸垫、进气门、排气门、活塞环。　　

4、另外，还有一种特殊情况，此缸的近、排气路被异物堵塞。

七、铲车拉缸会出现什么现象？

会出现的现象：

1、润滑油上窜到气缸内引起烧机油。

2、排气管冒烟严重。

3、发动机噪声异常。

4、发动机不能正常工作甚至熄火。拉缸是汽车发动机的常见故障之一，拉缸就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸。

八、发动机4个缸偶尔失火？

原因：

1、火花塞跳火不良；

2、活塞环破损导致缸压偏低；

3、点火线圈内部损坏；

4、正时机构错误或跳齿；

5、发动机电脑损坏或出现故障码。

九、发动机抖动掉缸？

1、点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重；

2、点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车；

3、缸线损耗也会造成发动机缺缸。缸线是否正常工作直接拔除分缸线到是不用什么螺丝刀，插个火花塞上去，着车看一下就知道了，各缸一对比就知道了；

4、有时候点火系的问题还能使火花塞的工作一段时间电极放电部分因烧蚀而成圆形，使火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火这个就直接导致此缸不工作了。

十、硅藻泥是否会出现掉粉掉褪色现象？

硅藻泥可能会出现掉粉掉色褪色现象，原因如下：

硅藻泥受到其结构的影响，很少出现干燥掉粉的情况，除非当地的地理环境过于恶劣。

硅藻泥能够主动吸收空气中的多余水分，其吸收程度却有限制，只要将室内湿度保持在一定范围内，硅藻泥便会停止作用。

包括墙面、地面、空气干燥，硅藻泥本身吸湿放湿能力比较强，上墙后失水速度太快，导致表面快速粉化。

收压破坏：某些肌理需要在硅藻泥表面半干时进行收压，如果时机或手法不当则容易留下毛边毛茬，这些部位的比表面积较大更容易快速失水干燥，导致粉化。

兑水不当：尤其是过量兑水在接近液态状态下施工，硅藻泥以无机材料为主，被过分稀释后无法向某些含胶较多材料一样还具备很好的粘结力，因而导致整体粘接强度下降，引起表面掉粉。