发动机在排气结束后气缸内压力会小于外界压力吗?

一、发动机在排气结束后气缸内压力会小于外界压力吗?

排气系统(排气歧管，增压器，催化器，排气管，消音器等)是有排气阻力的。废气要克服排气阻力，才能从排气系统中排出去。所以，一般情况下，排气终了的气缸压力会大于大气压力的。

二、地暖全部关闭后还会有压力吗？

没有，从安全的角度上来讲，关闭阀门后地暖管中也不再有压力了，而且来年不容易造成地暖漏水哦。

回水阀有着分流分压的功能，当热媒流入室内后，经多功能过滤器后进入分水器主杠，这一环节中过滤器滤掉热媒中的杂质以防止杂质进入地下管网阻塞管道。主杠是水平安装，这样利用同一高度。

压力相等的原理，使热媒被平均分配到支管路，经热交换系统后，各支管路流回到集水回主杠，再由回水口流入的供热系统中。另外在自供暖中加有混水装置，也就是说经热交换后，热媒（水）温度还很高，经混水系统后，又流入分水器主杠继续循环，这样在制暖的同时还可节省能源。

三、蘑菇焯水后还会有甲醛吗？

会有。焯水主要是防止你炒不熟或是烹饪的需要，对清除甲醛没多大帮助。一般种植菇类，生熟都没有毒性，没炒熟的蘑菇除了不好吃，其他是没多大问题的。但若是野生菌的话，最好焯一下水，确保完全能煮熟。所以，焯水只是为了让蘑菇更熟，口感更好，并不能消除甲醛啰。

四、罗茨风机反转后风机还会有压力吗？

有压力。罗茨鼓风机安装后，会安装止回阀。止回阀是避免气体回流的部件。如果罗茨鼓风机反转，止回阀会关闭，导致罗茨鼓风机内部有压力。随着空气的流失，内部压力越来越大。当超过一定压力时，电机可能会燃烧，齿轮可能会损坏。一旦发生这样的事故，罗茨鼓风机基本上就会报废。特别是电机的损坏会在一定程度上影响机头的内部结构。

五、发动机后油封漏油会影响发动机压力吗？

会。曲轴后油封漏油，必须及时去4S店或是专业的汽修店进行维修，不然很可能会造成发动机严重损坏。

曲轴后油封漏油，最直接的影响就是机油消耗加剧，机油量减少，对于发动机的润滑效果就会有影响，从而加剧发动机的磨损，减少发动机的寿命。

六、康明斯发动机换过缸垫后气缸压力低启动时间加长？

应该就是你怀疑的情况 缸垫厚了 导致压缩比减小 实际上应该对性能有较大的影响了 点火正时也会变得（压燃）压力不足点火 较难

七、厨房吊顶后楼板还会有冷凝水吗？

后老板的冷凝水。是否还会有这要取决于不光是吊顶，吊顶会起到一定的作用，但主要的是楼板的墙壁的保温层做的是否合理，是否足够，如果够厚的话就会没有的，如果说墙壁的保温层没有处理的话，还会有冷凝水的，因为吊顶起不到这么大作用。

八、仪表显示机油压力异常，关闭发动机后，重新启动又没显示？

黄色的机油灯是表示机油总量低于汽车要求的最低量（原因会有很多，1机油真少了，2机油油位传感器有问题造成误报，3机油油位传感器线路有问题，4仪表或者电脑版等有问题也会误报……）

红色的机油灯则是比较严重的问题。这表示发动机机油泵目前能提供的实际压力低于发动机需求的最低压力。这个可能会造成发动机拉缸烧瓦断轴，直至缸体爆裂，发动机报废。同为传感器，原因同上述的原因基本差不多。只是后果完全不一样。

汽车仪表灯，其实也有一个最小白的认识（不是绝对，可以参考），也遵循生活中的设计规则，红灯停，绿灯行，黄灯你等一等。红灯的你要靠边停车熄火了，黄灯你继续开问题不大（只是会有其他问题，比如排量行，动力不足等，过了紧急时段还是要找时间去修理）。

当然汽车维修要求动手能力很强的技术活，需要时间和经历的积累。可以好奇了解和学习，但不建议自己瞎搞。

九、发动机故障灯亮着启动后熄灭正常吗？

发动机故障灯亮着启动后熄灭，这是正常情况。正常开钥匙时，发动机故障灯，机油灯，电瓶灯都是亮的，发动着车之后就全灭，汽车行驶中仪表是没有灯亮的。 发动机故障灯亮可能的原因，可能性太多了，大概分为以下三类：

1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。

2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。

3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。

十、挖机发动机拉缸后还能启动吗？

不能

拉缸是不能正常启动和使用的。

一旦发生了拉缸，缸壁上有了沟痕，油膜无法继续保证，活塞无法继续保持原先顺畅连贯的滑动摩擦运动的，相当于活塞的运动不再是单纯在气缸轴线上完成的，而会在垂直方向产生了一定的运动分量和作用力分量，结果是气缸会撞机到缸壁上，引起所谓的“敲缸”声音，发动机会有异响，声音会比较闷，震动加大，怠速

 时候都能听到，而且怠速也会明显不稳定。

拉缸后，缸压不足，发动机燃烧不充分了，发动机的输出功率

 不足，而缸壁上有了泄露，直接回引起机油进入到气缸里边燃烧，加上缸压不足，排气管会排除蓝烟或者黑烟。同时可燃物会跑一些到曲轴箱里边，引起里边压力过大。

拉缸后着车也会比较困难，因为缸压不足，发动机不太好进行初始点燃，因为车子停放一段时间，润滑油回到了车子底部，阻力比较大，而发动机配件温度低，加上缸压不足，发动起来是不容易的。或者着车后怠速晃动厉害，很快熄火，或者跑一段路后缺缸断火等等。