一、江淮4da1发动机详解？
江淮4da1发动机采用的是五十铃技术平台，采用高压共轨技术，多次喷油，提升燃油效率，动力成熟。而且这发动机自重更轻，强化全铝的油底壳，大大降低了噪声和震动。从舒适程度来讲，也是很不错的。我家帅铃就是4DA1，质量很靠谱，而且价格不高，很实用。
目前中国已经有十几万台装4DA1发动机的货车在公路上行驶，所以不用担心发动机的搭载技术质量问题，动力可达120马力，比江铃多11个马力，保修里程25个月25万公里，在同类轻卡产品中应该算是最长的了。国四技术路线是不带尿素罐的EGR，就是在消音器前面的那个装置，叫颗粒捕捉器，能将尾气处理达标。
二、江淮4da1发动机冬天不好启动？
有以下几个方面的影响：
一是电池的影响 ，电池的输出功率降低，电池电量减少，造成起动机启动困难，二是机油在低温状态下，会变得比较稠，造成发动机运转阻力大，启动困难。三是低温状态下，燃油雾化不好，影响了发动机的启动。所以在冬季时，发动机是不容易启动的。在冬季是，应对电瓶进行检测，以确保冬季可以正常启动。同时在一次不能启动时，第二次启动要间隔15秒以上，不要连续启动，防止造成电瓶过早损坏。由于温度下降，柴油的流动性变差，以及机件的老化和机油的黏度增加，都是汽车难发动的原因。如果你现在车子是使用的防冻液，在启动的时候，脚不要踩在油门上，多打几次，叫车自然启动，会好一点。没有加防冻液的，每天晚上可以把水箱的冷却水放掉，第二天早上，加开水或热水，太冷的时候还用开水浇在柴油管道上，然后才发动车。效果还行，但比较麻烦。
三、江淮4da1发动机气门间隙多大？
江淮4DA1发动机气门间隙是0.25±0.05mm 。这是因为发动机在运转过程中，气门会不断地与凸轮轴接触，如果间隙太小，会导致气门无法闭合，从而影响发动机的工作效果；如果间隙太大，会导致气门启闭失灵，从而增加发动机的负荷，使其更容易出现过热等问题。此外，正确的气门间隙也能延长发动机的使用寿命，提高其稳定性和可靠性。
四、江淮4da1发动机缸盖螺栓扭矩？
用90n.m的扭矩，
HFC4DA1-2B柴油发动机采用直列直喷式、增压中冷、高压共轨技术，压缩比达到17.5:1，额定功率高达71.5KW，最大输出扭矩达到220.5Nm，最大扭矩点燃油消耗率低于229g/kWh。该款发动机凭借着良好的性能处在行业领先水平，无论是动力性还是经济性，都受到客户的大力赞扬。
五、江淮4da1发动机冷车不好启动？
1、油品质量差：劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。
2、气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难：由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免。
3、积碳过多：积炭会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积碳过多时，会使压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。
六、江淮4da1发动机号在什么位置？
江淮汽车发动机号在发动机右侧后端中部平面处：
1、发动机型号是生产厂家按照相关的规定或者行业的习惯标注出发动机的相关信息；
2、相关信息包括发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等；
3、装在轿车上的发动机都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。
七、江淮瑞风4da1发动机正时校对？
1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致， 2、转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置， 3、安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准， 4、安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。
八、江淮皮卡4DA1 2B1发动机正时？
1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致；
2、转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置；
3、安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准；
4、安 装机 油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准；
九、换发动机还是修一修，换发动机会影响以后开车吗？
汽车发动机坏了，换新发动机好还是大修好，首先当然是换新发动机最好了，但是换新发动机价格会比较昂贵，因此我们侧重以下几点，来讲讲换新发动机还是大修发动机。
大修发动机，也要看发动机是因为什么原因导致大修，如果是气缸垫渗漏水到气缸内，然后发动机内部也没有什么部件受损的话，因此大修可能就是拆个气缸盖更换一些修理包而已。所以大修一下价格也不贵。是可以大修的。
如果是因为内部油泥太多，导致发动机需要大修的，那么也无需更换新发动机，只需要更换一些修理包即可。
如果是因为发动机烧机油导致大修，比如因为活塞环和气门油封导致烧机油的，一般测量发动机气缸内部没有问题的话，就是更换活塞环和气门油封及一些修理包即可。因此这种是没必要更换新的发动机。
那说说什么原因下需要更换新的发动机了。
1、发动机缸体打烂，连杆活塞断裂变形，气门顶弯，这时候的大修费用就贵多了，此时此刻可以考虑一下更换新发动机了，如果更换新发动机较贵，可以考虑下拆车发动机。
2、大修发动机的车辆较老，比如车龄达到了十年以上，并且车辆配件价格也不怎么贵，更换新的发动机费用也比较合理，如果是大修发动机的费用跟更换新发动机的费用相差不了多少，那么还是选择更换新的发动机吧！也可以考虑更换拆车发动机，当然拆车发动机也要质量过得去才得。
其实大修发动机是不是需要更换发动机，一是看发动机内部的损坏情况，二是看维修价值，如果维修价值整体偏高，跟更新新的发动机相差无几，或更换拆车发动机更好，那么就不要再选择发动机大修了。
如果是更换新车发动机或拆车发动机都比较昂贵的话，那么肯定是大修优先，就比如保险公司报废车辆差不多，当被保险车辆受损维修价值几乎跟报废价格接近的时候，那么保险公司首先报废车辆。所以看价值决定是否大修发动机或更换发动机。有钱的话当然是更换全新发动机比较好了。
十、江淮康铃4.2米4DA1发动机怎么样？
江淮发动机搭载做的挺好的，可选比较多。4DA1发动机采用的是五十铃技术平台，目前中国已经有十几万台装4DA1发动机的货车在公路上行驶，所以不用担心发动机的搭载技术质量问题，动力可达120马力，比江铃多11个马力，保修里程25个月25万公里。