18款速派变速箱是干式还是湿式？

一、18款速派变速箱是干式还是湿式？

18款速派变速箱是干式。

斯柯达速派是干式双离合变速箱；双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

二、16款速派变速箱是干式还是湿式？

2016款斯柯达速派是干式双离合变速箱。

三、速派2021是干式还是湿式？

2021款速派1.4t是干式双离合

2.0t是湿式双离合

四、1.4t速派变速箱是湿式还是干式？

速派1.4t车型使用的双离合变速箱是干式的。速派是斯柯达旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2841毫米，长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。

五、19款速派2.0变速箱是干式还是湿式？

2.0t车型是湿式双离合变速箱。

高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

六、16款速派380变速箱是干式还是湿式？

16款速派380变速箱是干式7速双离合。干式变速箱和湿式变速箱的区别，最主要的就是两者离合器的工作环境不同。湿式变速箱的离合器浸泡在变速箱油液里，通过油液作为“中间人”接触发动机；干式变速箱的离合器直接与发动机飞轮接触的。

七、斯科达速派湿式变速箱换挡异响？

可能是因为第二轴后轴承响。

当发现汽车内轴承，发生损伤或是松动时，当车辆低速行驶的时候，变速箱发出异响的情况，而在车子进行加速后，以及挂挡时都会传出异响，这可能是因为变速器里面的齿轮啮合不良，如果响声比较小，声音较为均匀的话，继续使用还没有什么大问题。

八、速派2.0双离合是干式还是湿式？

速派TSI280车型匹配DQ200 7速干式双离合变速箱，330TSI车型和380TSI车型匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱。

干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式；干式DCT的离合片为直接接触，没有油包裹着，通过风冷散热。这种区别也决定了它们两者的用途和性质：干式DCT由于是离合片直接接触摩擦，动力传递率更高，但也因为承受摩擦力较大，耐热性较为逊色，可承受的扭矩也比较低，不过低廉的制造成本和养护成本使干式DCT比较多用在功率较小的低端车型上；而同理湿式DCT由于有变速箱油包裹，动力传递率比干式低，但它的耐热性高，离合片磨损程。

速派TSI280车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，官方申报百公里油耗为5.8L；330TSI车型搭载EA888系列2.0T低功率版本发动机，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，官方申报百公里油耗为6.1L；380TSI车型则搭载EA888系列2.0T高功率版本发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，官方申报百公里油耗为6.7L。

九、斯柯达新款速派搭载七速双离合变速箱是干式还是湿式的？

1.4T是干式的，1.8和2.0T是湿式的。

变速箱

介绍：

1、变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

2、变速箱的功能为：一、改变传动比，使发动机在有利的工况下工作；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

主要功能：

①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；

②在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

工作原理：

（一）手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

（二）其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。

十、速派双离合干式还是湿式？

咱们先说说干式和湿式的区别，最大特点都知道，干式双离合是风冷式降温，湿式是油降温，干式的缺点就是他与发动机结合时间长会出现温度过高磨损严重，但是湿式的相对比较稳定，如果开车有好习惯，比方说停车等灯的时候你顺手推至N挡减少它的磨损也是相对不错的，个人感觉制造商是不可能拿着开两三年就坏的变速器来毁坏自己牌子的，速派1.4T不错起步时有点肉，但是后期还是发挥的不错的，个人观点不喜勿喷。