重汽12挡变速箱互锁板怎么装？

一、重汽12挡变速箱互锁板怎么装？

重汽12挡变速箱互锁板的装配方法是先在变速箱上找到互锁板所在位置，然后按照互锁板的形状和定位孔插入到变速箱上，注意要插入紧密，并且需要确认互锁板上的齿轮与芯轴的咬合无误。同时需要保证互锁板安装的紧固螺钉不能过紧或过松，以免引起故障或者磨损。由于12挡变速箱互锁板的正确固定对于车辆行驶的安全是至关重要的，所以最好在专业技师的指导下进行操作，以免误操作导致故障。

二、重汽豪沃悬挂气囊怎样调节？

调节阀在驾驶室前盖板后面。打开前盖板找到气囊高度调节阀，有一根小拉杆用10毫米开口扳手松开两头螺母注意不要松的太大，要一点一点的松，拉杆调长气囊变高，反之变矮。直到调整满意为止！如果是自己调不了，建议去修理场去调！

三、重汽变速箱挂挡很重？

答：原因：

离合器分离不彻底。离合器是传动系的重要构成部分，其功能是保证汽车平稳起步、换挡平顺及防止传动系过载。

由于其常处于频繁接合和分离的工作状态，且工作环境恶劣，因此很容易出现故障。

如果在换挡过程中，离合器不能彻底分离，必然会使换挡不能顺利进行，甚至是无法换挡。

如果变速器长期处于分离不彻底的情况，不但换挡沉重，甚至会降低同步器的使用寿命。

对于有换挡沉重的问题车辆，也应当首先检查离合器的使用情况。应检查踏板自由行程、分离杠杆高度及中压盘分离机构，必要时应进行调整。

储油箱缺油，应进行加注。

摩擦片过厚，应进行修磨，也可在离合器壳体与飞轮之间加调整垫，直至离合器分离彻底。

四、重汽变速箱有几种？

中国重汽的12挡变速箱有四五种。以下是关于变速箱的介绍：

1.主要作用：改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围，以适应不断变化的行驶工况，同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变的情况下，汽车只能向后行驶；用空挡中断动力传递，使发动机启动换挡，便于变速器换挡或取动力输出； 2.工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩；自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合的方式来改变速度和扭矩。

五、重汽变速箱维修视频？

有点差为J10的报告，点击看详细，说J10比F16C / D要差些，J10也维护成本高，由于技术，我们凑合，点击看详细设计思路现在还没有完全摆脱苏联观念，跟上世界潮流，所以飞机维修和后勤问题需要考虑太多的维护，再加上AL31F发动机J10，而不是苏联，该设备是兼容肯定会遇到问题。

六、重汽变速箱空挡传感位置？

重汽变速箱空挡传感具体位置：汽车变速箱空挡传感器安装在档杆下方，变速器体上。变速箱空档，指的是变速箱中的挡位，处在不传递动力的位置，从表象上来看，就是挡放在各挡位的中间位置。

七、重汽变速箱档位退不出？

检查换挡气缸及双h电磁阀、离合器试试

八、怎么判断重汽变速箱故障？

答主要是变速箱油封漏油，中间轴承和齿轮塤坏异响。

九、重汽变速箱高速挡挂不上？

1.

离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘；

2.

离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘；

3.

因离合器档位自锁力非常大，所以汽车在挂挡时候特别难。其实调整一下档位止锁和离合拉线就可以了，可以去维修店进行调整。

十、重汽16档变速箱拆装？

拆装方法：

1、拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。取出差速器。取下主减速齿轮及倒档齿轮。拆下拨叉。取下输入轴和输出轴。

2、观察，变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。

3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。