一、丰田2700变速箱拆解图?
1:先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
2:清洗变速器外部的油泥和污物,注意保护前后的轴头。
3:拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油,再琶油螺塞。
4:找一个干净无灰尘的场地,利用拆卸工具和铜棒,开始拆卸变速器。
拆卸顺序一般是:变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
5:拆卸零件时,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序,分部位排放整齐,必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。
6:拆卸的所有零件都应该清洗干净,并做相应检查,不能继续使用的应予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用,应该更换。
7:装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油,并将要更换的纸垫浸透机油。
8:装配顺序与拆卸顺序相反,即后拆下的零件先装,使全部零件都安装到原来的位置上,安装过程中要常转动配合件,注意油封的方向且不得有破损。
9:在安装变速器盖前,应检查场地有无漏装的零件,各轴及固定齿轮是否有轴向窜动,各处纸垫是否完好,各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮,看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴,分别试一下各挡,都应能灵活平稳转动,无卡涩现象。
10:将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上,再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中,拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向,拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。
各拨叉轴都安装到位以后,将其置于空挡位置,变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置,将变速器盖装到变速器箱体上,此时,各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中,装上连接螺栓,并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓,用变速杆挂入不同的挡,依次检查能否顺利挂挡,若挂不上,可用手轻轻来回转动第一轴,若仍挂不上应拆下箱盖检查
二、拆解帕萨特B5变速箱?
变速箱的拆装步骤主要是:做好拆卸前的准备,检查和核对变速箱的型号,找到损坏件,再找配件,尤其要注意不要先解体,这样可以避免解体之后因为垫片、密封圈等损坏没有办法修复的尴尬。
拆变速箱了要注意从前油泵开始,按照从前到后,由外到里的顺利来逐步拆卸,并且要做好记录。
拆解的时候不要用铁器敲打,因为变速箱主要的材质是铝合金
三、宝马3系拆解?
答,宝马3系拆解如下
1、拆卸下机盖,再使用工具卸下铁盖板,需要用到两种梅花六角的10号扳手;再取下发动机盖的解锁拉线;
2、取下盖板以及风扇的固定螺丝,在发动机盖锁两侧的位置;在取下水箱上盖的卡扣,最后拆卸下风扇的插头即可;
3、拆卸下发动机的进气口,卸下风扇的螺丝,方便取下风扇;最后取下水箱上盖,再取下冷凝器水箱更换即可
四、马桶水箱拆解图?
方法/步骤
1/6分步阅读
看看大图,对这个原理和结构有个大概了解,接着拿走水箱盖,开始拆解。
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这就是水箱的进水阀装置。
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注意观察进水阀的设置或者是否有损坏。
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这个开关如果长期使用,立马的弹簧可能回弹不及时,建议定期更换,影响使用体验。
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拆解之后的全套的水箱配件,这些配件都能在卫浴五金店买到。
五、雨伞手柄拆解图?
雨伞手柄是带扣的,旋转一下即可拆卸下来
六、xrv变速箱拆解?
Xrv,变速箱拆解,首先我们先找一个工具,将xrv变速箱上的螺丝给拧下来,之后再将变速箱盖打开。将里面的东西取出来即可
七、gmc 变速箱拆解?
变速器盖拆卸要点:
1、把变速杆置入空档位置;
2、旋下防转销,拆下顶盖,取出锥形弹簧和变速杆;
3、把变速器盖翻过来夹在虎钳上或拆装架上,拆下各叉轴上导动块、变速叉上的钢丝及固定螺;
4、按一定顺序分别冲出一、倒档,二、三档及四、五档叉轴,并取出导动块、变速叉和所有的定位钢球、定位弹簧、互锁销和互锁钢球。
八、特斯拉变速箱拆解?
变速箱拆解步骤:
1.需要先把前副车架拆下来,然后断开发动机与变速箱连接处。
2.将变速箱取下来,然后对变速箱进行拆解就可以。
具体拆解步骤如下:
1.此车一款横置发动机车型,横置发动机车型的发动机和变速箱都固定在副车架上,所以在拆解变速箱之前首先要拆除前副车架,然后用专业工具顶着发动机油底壳。
2.拆除副车架之后,找到发动机与变速箱的连接处,拆卸螺丝,这样就可以单独将变速箱拆下来。拆下变速箱后,应该将变速箱放在工作台上,然后用专用工具逐一拆卸变速箱的螺丝,这样就可以将变速箱解体
3.在拆解变速箱的过程中,可能会有很多油液流出,需要提前准备好毛巾。
九、柴油变速箱拆解?
1)旋出放油螺塞,放净变速器内的润滑油(热车放油),拆掉传动轴,拆去变速器与离合器壳的4个紧固螺栓,变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。
2)从变速器第一轴轴承盖上取下离合器分离轴承。
3)拆下驻车制动鼓上的两个固定螺栓,取下驻车制动鼓,拧掉螺母,取下碟形弹簧,拉出凸缘,然后拆去驻车制动机构的各连接件。
4)拆下变速器上盖总成。
5)拆掉变速器第二轴后轴承盖。
6)从变速器前端拆下紧固轴承盖的螺栓上的钢丝锁线和螺栓,然后拿下轴承盖。
7)用钢棒从左右轻轻敲击第一轴,可将第一轴连同轴承一起从前端拔出,然后从第一轴中取出第二轴前轴承。
8)用手托起第二轴前端上下晃动,并用铜棒左右敲击第二轴的后端,可将第二轴向后退出,用拉力器从第二轴上取下第二轴后轴承,第二轴总成可以从变速器壳体内部拿出。
9)从第二轴取出四、五档同步器总成,拆下四、五档花键毅锁环,取下止推环,则第二轴上二、三档同步器总成和它前面的所有零件可以依次从轴上取下。
从第二轴后端取下一、倒档齿轮,用一把旋具把止推环锁销紧紧压住,转动止推环,取下止推环。退出止推环时,防止止推环锁销被弹簧弹出。
10)从壳体上拆掉中间轴前后轴承盖,撬开后轴承锁片,拧下圆螺母,拆掉倒档检查孔盖,取下倒档齿轮轴锁片,利用倒档轴后端的螺纹孔,用专用工具将轴拔出,并从倒档检查孔取出倒档齿轮
和轴承及隔套。
将铜棒顶在中间轴前端,用锤敲击铜棒,于是中间轴总成带后轴承可从壳体向后脱出。用拉力器从轴上拉下后轴承,这样中间轴总成可以从壳体内部取出。再用铜棒在壳体内顶住中间轴前轴承外圈,用锤敲击铜棒,取出中间轴前轴承。
11)从中间轴上取下弹性挡圈,用压床将常啮合齿轮压出。再取下弹性挡圈,用压床将四、三、二档齿轮及隔套依次压出。
12)先拆下变速器盖总成,拆去弹簧,变速器盖总成即可解体。
13)拆除拨叉和导块上的钢丝锁线,拧掉止动螺栓,用专用工具顶住变速叉轴后端,用力冲击,使拨叉轴顶掉变速器盖上的3个塞片,这样叉轴便从变速器盖前端脱出,并取出拨叉。当拨叉轴从
上盖内向前伸出一定距离时,可用手握住,边转动边向前拉,同时还要防止锁止弹簧和钢球从盖上弹出
十、飞度变速箱拆解?
步骤如下:首先拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板,然后拆卸油泵总成;分解行星齿轮变速器,零件拆卸后,应用汽油洗净,安装时候拆卸的顺序反向进行安装即可。
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