一、北汽e130怎么拆?
1、先拆卸手套箱。手套箱的拆卸十分简单,用手按压手套箱内两边的滑块(也叫定位稍)就能取下滑块。
2、取下滑块后,抓紧手套箱两边,使劲向上拔,就能取出手套箱。
3、手套箱位置的上边有三颗十字螺丝,下面有三颗10mm六角螺丝,全部拆掉。下面的三颗螺丝需要拆下。
4、挨着右门处,有个半圆的面板,撬开,可以看到里面有三颗十字螺丝,拆掉。要要注意的是,拆最后面一个。
5、把凡是与面板有连接的卡扣基本都弄开,拽出面板。此时就可以看到空调滤芯盖板了。
二、北汽e130气囊怎么拆?
具体拆卸教程如下:
1、佩戴好防护镜以及防护手套。
2、先把方向盘两面的盖板拆卸下来。
3、之后把两个侧面的固定螺栓给拧下来。
4、慢慢的把安全气囊组件给拿开
三、北汽e130助力泵怎么拆?
转向助力泵的拆卸和组装步骤如下:1 .首先,拆下转向储油箱支架和两个支架螺钉。此时扭矩要求为10~15Nm。
2.拆下转向压力油管和衬垫。此时要求扭矩在52 ~ 58牛米。
3.拆下转向系统的管夹和连接转向器和转向储油箱的回油管。
4.拆下动力转向泵上的高压管。此时要求扭矩在52 ~ 58牛米。
5.拆下动力转向泵的皮带连接,检查动力转向泵的皮带是否损坏或开裂,必要时予以更换。
6.最后,拆下转向助力泵。此时扭矩要求为24~30Nm。
四、北汽e130钥匙盒怎么拆?
1、首先用改锥将遥控器盖拆下。
2、轻轻去下钥匙齿片。
3、将螺丝刀插到箭头1所指的孔内,顺时针转动螺丝刀,将遥控器两部分完全分离,就可以拆开啦。
五、北汽e130空调滤芯怎么拆?
1、先拆卸手套箱。手套箱的拆卸十分简单,用手按压手套箱内两边的滑块(也叫定位稍)就能取下滑块。
2、取下滑块后,抓紧手套箱两边,使劲向上拔,就能取出手套箱。
3、手套箱位置的上边有三颗十字螺丝,下面有三颗10mm六角螺丝,全部拆掉。下面的三颗螺丝需要拆下。
4、挨着右门处,有个半圆的面板,撬开,可以看到里面有三颗十字螺丝,拆掉。要要注意的是,拆最后面一个。
5、把凡是与面板有连接的卡扣基本都弄开,拽出面板。此时就可以看到空调滤芯盖板了。
六、北汽e130如何调整时间?
北汽e130调整时间时间的方法如下:
1、先把仪表调到“总里程”
2、再按住黑杆两秒钟年份的后两位就闪动了
3、年份闪动后撒手
4、等它闪两下继续按住黑杆两秒钟,月份就闪动了。
5、月份闪动后撒手,等它闪两下继续按住黑杆两秒钟,日期就闪动了。
6、以此类推,接下来闪动的就是“小时”、“分钟”了。
七、北汽e130油箱盖怎么拆换?
1、 将油箱盖塑料壳部分放入开水中浸泡一会后,用平口螺丝刀沿塑料壳与金属结合部位撬开(开水泡过撬起来很轻松)。
2、 撬开塑料壳后,从金属壳体内抽出锁芯和塑料锁芯槽(这时的锁芯和锁芯槽还在一起没有分开)。
3、 将钥匙插入锁芯,然后在锁芯槽底部有一钢丝卡子,将卡子抽出后锁芯就能抽出了。如果不插入钥匙,锁芯抽出后会散,装起来比较麻烦。
4、 安装时按相反顺序安装即可。
八、北汽e130参数?
北京汽车E系列2013款 三厢 1.3L 手动乐天版参数如下:
产地属性: 国产,级别属性: 小型车。
款型: 2013,排量(L): 1.3。
最高车速(km/h): 160。
保修政策: 三年或6万公里。
车身参数:
长/宽/高(mm): 4310*1720*1500。
轴距(mm): 2500。
最小离地间隙(mm): 150。
整备质量(Kg): 1105。
车身结构: 三厢车,车门数(个): 4。
座位数(个): 5,油箱容积(L): 45。
行李箱容积(L): 450 。
发动机型号: 4A90M。
气缸容积(cc): 1299。
进气方式: 自然吸气,气缸排列形式: L
气缸数(个): 4,每缸气门数(个): 4。
配气机构: DOHC,最大马力(Ps): 99
最大功率(kW): 73,最大扭矩(Nm): 124
发动机特有技术: 可变正时气门。
燃油类型: 汽油。
燃油标号: 93号(京92号)
供油方式: 多点电喷。
缸盖材料: 铝,缸体材料: 铝。
排放标准: 国IV(京Ⅴ) 。
变速箱简称: 5挡,手动挡位个数: 5。
变速箱类型: MT 。
驱动方式: 前置前驱。
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂。
后悬挂类型: H型扭力梁式悬挂。
助力类型: 机械液压助力。
车体结构: 承载式 。
前制动器类型: 通风盘式。
后制动器类型: 鼓式。
驻车制动类型: 手刹。
前轮胎规格: 175/65R14。
后轮胎规格: 175/65R14。
备胎: 全尺寸。
注:以上参数配置信息仅供参考,解释权归生产厂家。
九、北汽e130两厢前保险杠怎么拆卸?
e系列前保险杠两侧是卡子固定,使劲一拽就开,上边是螺丝固定,记住,前车牌后面还有一个螺丝,一定要把车牌后面那个螺丝卸掉,别硬拽
十、北汽e130离合器总泵怎么拆?
先需要把离合器总泵上面的油管拆掉,在离合器踏板推杆拆掉,最后再拆离合器总泵的固定螺丝
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